Czy Polska
naprawdę się rozwija?
228 inwestycji strategicznych — 203 współczesnych (od 2020) i 25 wcześniejszych landmarków. Każda ≥ 500 mln zł albo uznana za strategiczną. Ukończone, w budowie i te, które się nie udały. Rządy różnych opcji. Zero polityki, same źródła. Oceń sam.
01Teraz
W tej chwili powstaje 0 wielkich inwestycji.
Nie „kiedyś”. Teraz. Drogi, kolej, fabryki, porty, elektrownie — jednocześnie, w całym kraju.
Rekordy o statusie „w budowie” lub „rozruch”, sortowane wg momentum (etap × bliskość otwarcia).
02Skok
Co już zbudowaliśmy.
Nie plany — rzeczy, które stoją i działają. 64 ukończonych megaprojektów za ~122 mld zł, w kilkunastu dziedzinach naraz. Dla skali: autostrady i ekspresówki urosły 7.2× w jedno pokolenie (720→5206 km).
Wartość ukończonych (status „ukończone”) wg sektora — nominalnie, stały kurs (EUR 4,30 / USD 4,00), ceny z różnych lat, nieskorygowane o inflację. Atom i wiatr na morzu pominięte — trafią tu dopiero po oddaniu. To „wartość wg etapu”, nie „łączny koszt”. Drogi szybkiego ruchu 720→5206 km: GDDKiA.
03Co powstaje
Więcej otwarć przed nami niż za nami.
To, co oddano do dziś, to ułamek tego, co jest w budowie i w planach. Ustaw projekty wg roku otwarcia — i zobacz, kiedy przypada gros fali.
Wartość wg roku otwarcia (ukończone → rok oddania; reszta → aktualny planowany termin), nominalnie (ceny różnych lat, bez korekty inflacyjnej), tylko projekty liczone do „wartości wg etapu”. Słupek „2033+” (m.in. atom ~192 mld, otwarcie ~2036) przekracza skalę — pokazujemy jego pełną wartość liczbowo, by nie zdominował osi.
Dla kontekstu „od 1990”: realny PKB Polski (ceny stałe) wzrósł o +237% od 1990 r. — najwięcej w regionie (Czechy +81%, Niemcy +40%). To miara skali gospodarki, nie zamożności i nie koszt projektów. Osobno: PKB/os. w PPS wzrósł z 51 do 79% średniej UE (2004→2024). World Bank, Eurostat. Tło, nie dowód.
04Uczciwie
Nie wszystko wyszło. I dobrze, że to widać.
Ale jak widać, projekty anulowane lub zastąpione to tylko ~5% całej bazy (12 z 228). Resztę widać wyżej — stoi, powstaje albo jest w planach. Porażki pokazujemy z tym samym rygorem źródeł co sukcesy; rzadko są czarno-białe.
Lotnisko Warszawa-Radom
95 646 pasażerów w 2025 wobec 3 000 000 przepustowości — 3%
Elektrownia Ostrołęka C
~1,3 mld zł na blok węglowy, którego nie dokończono — budowę przerwano
Izera / polski elektryk
Marka anulowana (580 mln zł), ale zrestrukturyzowana — nowy elektryk z Foxconnem, produkcja 2029
Fabryka baterii w Gdańsku (d. Northvolt)
Northvolt zbankrutował — fabrykę przejął Lyten i uruchomił: największy zakład BESS w Europie
Orlen Olefiny III (pierwotny zakres)
Budżet spuchł z 8,3 do 51 mld zł; odpis 16,8 mld zł; zastąpiony węższą „Nową Chemią” (35,8 mld)
A i te rzadko są czarno-białe: Izera anulowana, ale wróciła z Foxconnem; fabrykę po Northvolcie uruchomił nowy właściciel. Każdy przypadek jest w bazie — z pełnym kontekstem.
05Gdzie
Gdzie to powstaje.
219 lokalizacji na mapie — kolory wg dziedziny. Kliknij punkt, by przejść do projektu.
Lokalizacje przybliżone (precyzja ± kilka–kilkadziesiąt km wg danych). Obiekty obronne i inne wrażliwe (11) oznaczamy pustym pierścieniem w przybliżeniu (na poziomie województwa) — bez dokładnego punktu. 36 rekordów bez współrzędnych — nieujętych na mapie. Otwórz pełną mapę →
06Sprawdź sam