Izera / ElectroMobility Poland (polski samochód elektryczny)
Izera to marka pierwszego polskiego samochodu elektrycznego, rozwijana przez spółkę ElectroMobility Poland S.A. (kontrolowaną przez Skarb Państwa), zawiązaną 19 października 2016 r. Markę oficjalnie zaprezentowano 28 lipca 2020 r., a fabrykę zaplanowano w Jaworznie w województwie śląskim, z produkcją seryjną pierwotnie zapowiadaną na III kwartał 2023 r. Terminy kolejno przesuwano (na 2024, a następnie na IV kwartał 2025 r.), a projekt oparty m.in. na platformie chińskiego Geely nie zdołał domknąć finansowania. 17 grudnia 2024 r. minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski ogłosił koniec projektu Izera. Po latach prac i ponad 580 mln zł wydatków nie powstała ani fabryka, ani gotowy pojazd. Spółka przekierowała działania na budowę huba produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie z nową marką i tajwańskim partnerem Foxconn (osobny projekt następczy).
Projekt Izera, prowadzony przez spółkę ElectroMobility Poland S.A. (większościowo Skarb Państwa) od 2016 r., zakładał uruchomienie produkcji pierwszego polskiego samochodu elektrycznego w fabryce w Jaworznie. Produkcję seryjną pierwotnie planowano na III kwartał 2023 r., a następnie przesuwano ją na 2024 i IV kwartał 2025 r. Projekt, korzystający m.in. z platformy chińskiego koncernu Geely, nie zdołał zapewnić pełnego finansowania do końca 2023 r. i został wstrzymany; nastąpiła zmiana rządu i audyty. 17 grudnia 2024 r. minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski ogłosił koniec projektu Izera, co w kwietniu 2025 r. potwierdził nowy prezes spółki Tomasz Kędzierski. Do momentu zamknięcia projektu, przy wydatkach przekraczających 580 mln zł, nie powstała fabryka ani gotowy pojazd marki Izera. Działalność spółki przekierowano na budowę huba produkcyjnego w Jaworznie z nową marką i tajwańskim partnerem Foxconn — jest to odrębne, następcze przedsięwzięcie.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
Poślizg: +24 mies. względem pierwotnego terminu
- Ogłoszenie 28 lip 2020
- Pierwotny termin 2023
- Aktualny termin 2025
Historia zmian
- 17 gru 2024 status: anulowane 17 grudnia 2024 r. minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski ogłosił koniec projektu Izera. Marka została porzucona; działalność spółki ElectroMobility Poland przekierowano na odrębny, następczy projekt huba produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie z partnerem Foxconn (Hon Hai) i nową marką (produkcja planowana ok. 2029 r.).
- 28 lip 2020 etap: ogłoszony
Znaczenie
Zamknięcie projektu Izera oznaczało, że po niemal dekadzie prac i ponad 580 mln zł publicznych nakładów Polska nie uzyskała ani własnej marki samochodu elektrycznego, ani fabryki w Jaworznie, ani gotowego pojazdu. Środki publiczne zaangażowane od 2016 r. nie przełożyły się na produkcję, a pierwotne terminy jej uruchomienia (III kw. 2023 r.) były wielokrotnie przesuwane. Doświadczenia i zasoby spółki ElectroMobility Poland zostały przekierowane na nowy model współpracy z partnerem zagranicznym (Foxconn) w Jaworznie, stanowiący odrębne, późniejsze przedsięwzięcie.
Źródła 9 · 5 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Wikipedia (pl)StatusOgłoszeniePierwotny terminAktualny terminInwestorPowód niepowodzenia
Status „17 grudnia 2024 roku minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski ogłosił koniec projektu Izera"
Inwestor „19 października 2016 roku zainaugurowane zostało powstanie spółki akcyjnej ElectroMobility Poland"
Etap „Oficjalna prezentacja marki Izera odbyła się 28 lipca 2020 roku"
Pierwotny termin „produkcja seryjna miała zostać rozpoczęta w III kwartale 2023 roku"
Aktualny termin „czwartym kwartale 2025 roku"
locations „w trzecim kwartale 2021 roku rozpocznie się budowa pierwszych zakładów produkcyjnych samochodów marki Izera, za której lokalizację obrano Jaworzno w województwie śląskim"
- XYZ.plKosztPowód niepowodzenia
Koszt „total expenditures exceeded PLN 580 million (EUR 123 million) net"
Dostarczenie „Poland's electric car dream: PLN 0.5 billion spent, no factory, no vehicle"
- Czy polskie auto elektryczne kiedykolwiek powstanie? Projekt Izery trafił do kosza ↗ zarchiwizowane ✓Money.pl 12 kwi 2025StatusInwestorKosztPowód niepowodzenia
Powód niepowodzenia „Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland, ogłosił koniec Izery, ale nie koniec działalności spółki."
- OKO.press 22 kwi 2025StatusPowód niepowodzenia
- Interia MotoryzacjaStatusPowód niepowodzenia
Zakres „To koniec Izery. 4,5 mld zł na inną markę i fabrykę w Jaworznie"
- Najwyższa Izba Kontroli (NIK) 20 wrz 2023EfektStratyHarmonogram
Straty „Już według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. Projekt nie był realizowany zgodnie z harmonogramem"
- OKO.pressEfektZakresStatus
- Money.pl 19 kwi 2024EfektStraty
Straty „Zamknięcie projektu oznaczałoby spisanie na straty pół miliarda złotych zainwestowanych przez Skarb Państwa"
- Bankier.pl 7 maj 2026EfektZakresStatus
Zakres „Partnerem strategicznym ElectroMobility Poland dla projektu budowy hubu elektromobilności w Jaworznie będzie tajwański koncern Foxconn ... Zastrzegł jednak, że nie będzie to Izera."