Projektometrbaza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Przekop Mierzei Wiślanej i droga wodna do Elbląga

w budowieetap: budowaopóźnioneprzekroczony budżet
2,0 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z lis 2020netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 2,0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: budżet państwa

Program wieloletni "Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską", ustanowiony uchwałą Rady Ministrów 24 maja 2016 r., obejmuje kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną w lokalizacji Nowy Świat oraz tor wodny przez Zalew Wiślany i rzekę Elbląg o głębokości 5 m, tworzące drogę wodną o długości blisko 23 km do portu w Elblągu. Kanał żeglugowy otwarto 17 września 2022 r., a wartość programu wzrosła z 880 mln zł do ok. 1,98 mld zł. Do wykonania pozostaje pogłębienie ostatniego, ok. 900-metrowego odcinka rzeki Elbląg, na które Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło w lutym 2025 r. nowy przetarg. W lipcu 2026 r. Urząd Morski w Gdyni informował, że wykonano ok. połowy robót pogłębiarskich, a całość ma się zakończyć na przełomie 2026 i 2027 r., najpóźniej do lutego 2027 r.

Jak poszło

Ocena: za wcześnie na ocenę, stan na 15 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi jedna nie ma jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję

Dostarczenieczęściowo[5]
Harmonogramopóźnienie[8]
Budżetprzekroczony budżet[2]

Kalendarium

Poślizg: ok. 4 lata względem pierwotnego terminu (podanego rokiem)

  1. Ogłoszenie24 maj 2016
  2. Start budowy2019
  3. Pierwotny termin2022
  4. Aktualny terminlut 2027

Historia zmian

  • 2019etap: budowa

Znaczenie

Droga wodna ma umożliwić swobodną, całoroczną żeglugę statków morskich wszystkich bander do portu w Elblągu i uniezależnić żeglugę po Zalewie Wiślanym od Rosji (od Cieśniny Piławskiej). Opłacalność ekonomiczna inwestycji jest kwestionowana: według krytyków przy pierwotnym koszcie 880 mln zł zwrot nastąpiłby po ok. 450 latach, a do czasu pogłębienia ostatniego odcinka rzeki Elbląg z kanału korzystają głównie jachty turystyczne.

Źródła 9 · 9 niezależnych · 8 zarchiwizowanych

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. [1]RM podjęła uchwałę ws. budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ↗zarchiwizowane ✓
    Prawo.pl25 maj 2016
    OgłoszeniePierwotny termin
    OgłoszenieRada Ministrów podjęła 24 maja br. uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego
    Pierwotny terminProgram będzie realizowany w latach 2016-2022 r. Jego koszt oszacowano na 880 mln zł
    Lokalizacjaumożliwi swobodną i całoroczną żeglugę statków morskich wszystkich bander do portu w Elblągu
  2. [2]2 mld zamiast 880 mln zł. Dlaczego wzrósł koszt przekopu Mierzei Wiślanej? ↗zarchiwizowane ✓
    Forsal.pl23 lis 2020
    KosztFinansowanieBudżet
    Koszt · Budżetwartość programu ulegnie zmianie z obecnej kwoty 880 mln zł na kwotę 1 mld 984 mln 51 tys. 500 zł
    Finansowaniewartość programu ulegnie zmianie z obecnej kwoty 880 mln zł na kwotę 1 mld 984 mln 51 tys. 500 zł.
    FinansowanieW przyszłym roku na budowę drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, czyli przekop Mierzei Wiślanej, zarezerwowano w projekcie budżetu państwa 700 mln zł.
  3. [3]Kontrowersyjny przekop Mierzei Wiślanej stanie się faktem. Podpisano umowę ↗zarchiwizowane ✓
    Forbes.pl4 paź 2019
    Pierwotny termin
    Pierwotny terminBudowa kanału ma potrwać do 2022 roku.
  4. [4]Otwarto kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną. Premier: To droga wolności, nowych szans i nowych możliwości ↗zarchiwizowane ✓
    RMF2417 wrz 2022
    Start budowyHistoria etapów
    Start budowy · Historia etapówPrace budowlane ostatecznie rozpoczęły się w 2019 roku
    LokalizacjaOstatecznie jako lokalizację przekopu inwestor - czyli Urząd Morski w Gdyni - wybrał tak zwany Nowy Świat na Mierzei Wiślanej.
  5. [5]Przekop przez Mierzeję Wiślaną finiszuje – w 2026 r. pierwsze statki wpłyną do Elbląga ↗zarchiwizowane ✓
    Wodne Sprawy12 cze 2024
    StatusEtapInwestorDostarczenie
    Statusw rzeczywistości przekop przez Mierzeję Wiślaną nie spełnia swojej zamierzonej funkcji. W obecnym stanie mogą z niego korzystać wyłącznie turystyczne jachty
    EtapProblemem jest ostatni, mierzący zaledwie 900 m odcinek rzeki Elbląg, który musi zostać pogłębiony
    InwestorRealizacją inwestycji w imieniu rządu od początku zajmuje się Urząd Morski w Gdyni.
    DostarczeniePrace budowalne oficjalnie zakończono we wrześniu 2022 r., ale w rzeczywistości przekop przez Mierzeję Wiślaną nie spełnia swojej zamierzonej funkcji. W obecnym stanie mogą z niego korzystać wyłącznie turystyczne jachty i niewielkie jednostki pływające.
  6. [6]Przekop Mierzei Wiślanej – czy to ma sens? Explainer ↗zarchiwizowane ✓
    300Gospodarka4 sie 2023
    Finansowanie
    FinansowanieObecnie koszty całości szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.
  7. [7]Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na tor wodny na rzece Elbląg ↗zarchiwizowane ✓
    Urząd Morski w Gdyni26 sty 2024
  8. [8]Chcą zakończyć przekop Mierzei Wiślanej. Ogłoszono nowy przetarg ↗zarchiwizowane ✓
    Money.pl7 lut 2025
    StatusHarmonogram
    StatusMinisterstwo infrastruktury ogłosiło nowy przetarg na pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu.
    Harmonogramodnosząc się do wcześniejszych opóźnień w realizacji projektu.
  9. [9]Przekop Mierzei dostał kolejne 51 mln zł. Większe statki wpłyną do Elbląga ↗
    E-budownictwo22 lip 2026
    Aktualny terminStatus
    Aktualny terminWedług Urzędu Morskiego roboty powinny zakończyć się na przełomie 2026 i 2027 roku, najpóźniej do lutego przyszłego roku.
    StatusDotychczas wykonano już około połowy robót pogłębiarskich oraz oczyszczono tor wodny z obiektów ferromagnetycznych.