Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Głębokowodny Terminal Kontenerowy DCT Gdańsk (Baltic Hub) — Terminal T1

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
200 mln USD
szacunek · ceny 2007 ≈ 800 mln zł (wg etapu, szac., nominalnie)

Pierwszy w Polsce głębokowodny terminal kontenerowy, zlokalizowany na terenie portu morskiego Gdańsk, w porcie zewnętrznym (część Portu Północnego). Terminal został utworzony, by na Morzu Bałtyckim przyjmować głębokowodne, transoceaniczne kontenerowce. Prace nad terminalem rozpoczęły się w październiku 2005 roku, a otwarcie nastąpiło 3 października 2007 roku; pierwszy statek zawinął jeszcze przed oficjalnym otwarciem, 1 czerwca 2007. W ramach pierwszego etapu (T1) powstał sztucznie usypany pirs o powierzchni 25,2 ha (dł. 800 m i szerokość 315 m), na którym wybudowano 2 stanowiska do przeładunku kontenerów, dzięki inwestycji 200 mln dolarów. Operatorem terminalu była spółka DCT Gdańsk S.A.; całościowy pakiet udziałów należał wówczas do australijskiego funduszu inwestycyjnego Macquarie GIF II. W 2022 roku terminal został przemianowany na Baltic Hub.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
roczny przeładunek kontenerów vs deklarowana roczna zdolność przeładunkowa (cały terminal Baltic Hub/DCT)
2 242 401 / 44 TEU (2024) 5096366% wykorzystania

Kalendarium

  1. Start budowy paź 2005
  2. Oddanie 3 paź 2007

Historia zmian

  • 3 paź 2007 etap: w eksploatacji
  • 1 cze 2007 etap: rozruch
  • paź 2005 etap: budowa

Znaczenie

DCT Gdańsk był pierwszym w Polsce głębokowodnym terminalem kontenerowym, zdolnym przyjmować bezpośrednio głębokowodne, transoceaniczne kontenerowce na Morzu Bałtyckim, bez konieczności przeładunku w portach Europy Zachodniej. W ramach pierwszego etapu (T1) na sztucznie usypanym pirsie o powierzchni 25,2 ha (dł. 800 m, szer. 315 m) powstały 2 stanowiska do przeładunku kontenerów, oddane do użytku w 2007 roku dzięki inwestycji 200 mln dolarów. Terminal, później przemianowany na Baltic Hub, stał się największym i najnowocześniejszym morskim terminalem kontenerowym w Polsce.

Źródła 4

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Terminal kontenerowy Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk) ↗
    Wikipedia (pl)
    StatusEtapHistoria etapówStart budowyOddanieKosztInwestorEfektDostarczenieWykorzystanie
    Status „Otwarcie nastąpiło 3 października 2007 roku."
    Etap „Terminal został utworzony, by na Morzu Bałtyckim przyjmować głębokowodne, transoceaniczne kontenerowce"
    Start budowy „Prace nad terminalem rozpoczęły się w październiku 2005."
    Historia etapów „Pierwszy statek zawinął jeszcze przed oficjalnym otwarciem terminala, 1 czerwca 2007"
    Koszt „na którym wybudowano 2 stanowiska do przeładunku kontenerów, dzięki inwestycji 200 mln dolarów"
    Inwestor „Do tej pory całościowy pakiet udziałów należał do australijskiego funduszu inwestycyjnego Macquarie GIF II – jednego z trzech funduszy grupy Macquarie Group"
  2. 5 urodziny DCT Gdańsk. Kalendarium sukcesu ↗
    PortalMorski.pl 24 paź 2012
    Start budowyInwestorHistoria etapów
  3. DCT GDAŃSK, terminal kontenerowy — Encyklopedia Gdańska ↗
    Encyklopedia Gdańska (gedanopedia.pl)
    Start budowyHistoria etapów
  4. DCT Gdańsk — history, development and operation of the largest and most modern maritime container terminal in Poland ↗
    Studia Maritima, Vol. 32 (Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego); A. Bartosiewicz 2019
    StatusEtapZnaczenieWykorzystanie