Droga ekspresowa S22 Elbląg – Grzechotki (granica z Rosją)
Droga ekspresowa S22 to licząca 50,6 km trasa łącząca węzeł Elbląg-Wschód (skrzyżowanie z S7) z przejściem granicznym Grzechotki–Mamonowo na granicy państwa z Rosją (obwód królewiecki). Powstała w latach 2006–2008 w wyniku przebudowy dawnej drogi krajowej nr 22 do parametrów drogi ekspresowej, przeprowadzonej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w trzech odcinkach realizacyjnych. Roboty wykonały konsorcja z udziałem m.in. Strabag, Skanska, Warbud oraz portugalskich firm MSF i Teodoro Gomes Alho. Roboty budowlane rozpoczęto w 2006 roku, a 24 września 2008 roku cała droga S22 została przekazana do użytku. Według GDDKiA wartość projektu wyniosła 480,3 mln PLN; projekt był współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPO-T). Dla powiązanego zakresu o wartości 456 693 086,09 PLN udział UE wskazano na 323 921 847,82 PLN. Trasa ma przekrój jednojezdniowy (2/1) z rezerwą terenu pod drugą jezdnię. Przejście graniczne Grzechotki–Mamonowo, do którego prowadzi S22, otwarto 3 grudnia 2010 roku.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 24 wrz 2008. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
Znaczenie
Droga ekspresowa S22 stanowi końcowy fragment korytarza drogowego prowadzącego od węzła z drogą ekspresową S7 pod Elblągiem do przejścia granicznego z Rosją (obwód królewiecki) w Grzechotkach. Przebudowa dawnej drogi krajowej nr 22 do parametrów ekspresowych na odcinku 50,6 km, ukończona w 2008 roku, poprawiła dostępność drogowego przejścia granicznego Grzechotki–Mamonowo, otwartego w grudniu 2010 roku. Trasę zbudowano jako jednojezdniową z rezerwą terenu pod drugą jezdnię.
Źródła 6 · 4 niezależne · 4 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.
- GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad)KosztStart budowyInwestor
Kosztwartość projektu: 480,3 mln PLN
Start budowylata realizacji:2006-2008
InwestorZgodnie z prawem ochrony środowiska olsztyński oddział GDDKiA wystąpił pod koniec 2005 r. o wydanie decyzji środowiskowej dla przebudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Elbląg – Grzechotki.
- GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad)Finansowanie
FinansowanieUdział Unii Europejskiej: 323 921 847,82 PLN
- Wikipedia (pl)StatusEtapOddanie
Status · Etap · Oddanie24 września cała droga S22 została przekazana do użytku
- Finansowanie
FinansowanieW ramach "Projektu Modernizacji Dróg w Polsce" ze środków zaciąganego kredytu współfinansowane będą inwestycje drogowe zlokalizowane na sieci dróg krajowych, w tym 4 inwestycje z zakresu dróg ekspresowych (S22 Elbląg-Grzechotki, S8 Radzymin - Wyszków, S1 Pyrzowice - Podwarpie, S5/S10 Bydgoszcz-Stryszek-Białe Błota)
- Conadrogach.pl7 paź 2018StatusEtapDostarczenie
Status · Etap · DostarczenieOdcinek drogi ekspresowej S22 Elbląg – Grzechotki oddano do użytku jesienią 2008 roku. Przebudowa drogi krajowej nr 22 do parametrów trasy ekspresowej na 50 km fragmencie trwała blisko dwa lata i kosztowała 482 mln zł.
- Rynek Infrastruktury12 wrz 2025EtapStatus
Etap · Statusdroga ekspresowa S22 na dwóch odcinkach: Elbląg Wschód – Granica, OUD Wielkie Wierzno, a także Elbląg – Grzechotki, OUD Wielkie Wierzno