Droga ekspresowa S22 Elbląg – Grzechotki (granica z Rosją)
This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.
Droga ekspresowa S22 to licząca 50,6 km trasa łącząca węzeł Elbląg-Wschód (skrzyżowanie z S7) z przejściem granicznym Grzechotki–Mamonowo na granicy państwa z Rosją (obwód królewiecki). Powstała w latach 2006–2008 w wyniku przebudowy dawnej drogi krajowej nr 22 do parametrów drogi ekspresowej, przeprowadzonej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w trzech odcinkach realizacyjnych. Roboty wykonały konsorcja z udziałem m.in. Strabag, Skanska, Warbud oraz portugalskich firm MSF i Teodoro Gomes Alho. Roboty budowlane rozpoczęto w 2006 roku, a 24 września 2008 roku cała droga S22 została przekazana do użytku. Według GDDKiA wartość projektu wyniosła 480,3 mln PLN; projekt był współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPO-T). Dla powiązanego zakresu o wartości 456 693 086,09 PLN udział UE wskazano na 323 921 847,82 PLN. Trasa ma przekrój jednojezdniowy (2/1) z rezerwą terenu pod drugą jezdnię. Przejście graniczne Grzechotki–Mamonowo, do którego prowadzi S22, otwarto 3 grudnia 2010 roku.
How it went
Assessment: settled, as of 24 Sep 2008. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section
Timeline
Significance
Droga ekspresowa S22 stanowi końcowy fragment korytarza drogowego prowadzącego od węzła z drogą ekspresową S7 pod Elblągiem do przejścia granicznego z Rosją (obwód królewiecki) w Grzechotkach. Przebudowa dawnej drogi krajowej nr 22 do parametrów ekspresowych na odcinku 50,6 km, ukończona w 2008 roku, poprawiła dostępność drogowego przejścia granicznego Grzechotki–Mamonowo, otwartego w grudniu 2010 roku. Trasę zbudowano jako jednojezdniową z rezerwą terenu pod drugą jezdnię.
Sources 6 · 4 independent · 4 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.
- GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad)CostConstruction startInvestor
Costwartość projektu: 480,3 mln PLN
Construction startlata realizacji:2006-2008
InvestorZgodnie z prawem ochrony środowiska olsztyński oddział GDDKiA wystąpił pod koniec 2005 r. o wydanie decyzji środowiskowej dla przebudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Elbląg – Grzechotki.
- GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad)Funding
FundingUdział Unii Europejskiej: 323 921 847,82 PLN
- Wikipedia (pl)StatusStageDelivery
Status · Stage · Delivery24 września cała droga S22 została przekazana do użytku
- Funding
FundingW ramach "Projektu Modernizacji Dróg w Polsce" ze środków zaciąganego kredytu współfinansowane będą inwestycje drogowe zlokalizowane na sieci dróg krajowych, w tym 4 inwestycje z zakresu dróg ekspresowych (S22 Elbląg-Grzechotki, S8 Radzymin - Wyszków, S1 Pyrzowice - Podwarpie, S5/S10 Bydgoszcz-Stryszek-Białe Błota)
- Conadrogach.pl7 Oct 2018StatusStageDelivery
Status · Stage · DeliveryOdcinek drogi ekspresowej S22 Elbląg – Grzechotki oddano do użytku jesienią 2008 roku. Przebudowa drogi krajowej nr 22 do parametrów trasy ekspresowej na 50 km fragmencie trwała blisko dwa lata i kosztowała 482 mln zł.
- Rynek Infrastruktury12 Sep 2025StageStatus
Stage · Statusdroga ekspresowa S22 na dwóch odcinkach: Elbląg Wschód – Granica, OUD Wielkie Wierzno, a także Elbląg – Grzechotki, OUD Wielkie Wierzno