← wszystkie projekty
Energiastrategiczny

Terminal LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu

ukończone etap: w eksploatacji dostarczoneopóźnione
3.6 mld PLN
wartość kontraktu · ceny 2015 ≈ 3.6 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: dofinansowanie z UE ponad 888 mln zł

Pierwszy w Polsce i w regionie Morza Bałtyckiego morski terminal do odbioru i regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (LNG), zlokalizowany w Świnoujściu, w dzielnicy Warszów na wyspie Wolin (ul. Ku Morzu 1), w województwie zachodniopomorskim. Decyzję o budowie gazoportu podjął rząd Kazimierza Marcinkiewicza w 2006 roku, a kamień węgielny pod inwestycję położono 23 marca 2011 roku. Pierwszy metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym przypłynął do Świnoujścia 11 grudnia 2015 roku, a pierwsza komercyjna dostawa LNG dotarła do terminalu 17 czerwca 2016 roku; od 2016 roku obiekt jest eksploatowany komercyjnie. Terminal obejmuje m.in. trzy kriogeniczne zbiorniki magazynowe LNG o łącznej pojemności 500 000 m³. Ostateczna wartość inwestycji sięgnęła 3 mld 638 mln zł, w tym ponad 888 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej. Operatorem terminalu jest spółka GAZ-SYSTEM S.A. (do 2021 roku poprzez spółkę zależną Polskie LNG S.A.).

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Harmonogram opóźnienie
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
dostawy metanowców LNG (eksploatacja terminalu)
445 102 026 / 62 dostawy (2015-2026) 717906494% wykorzystania

Kalendarium

Poślizg: +18 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Ogłoszenie 2006
  2. Start budowy 23 mar 2011
  3. Pierwotny termin 30 cze 2014
  4. Oddanie 11 gru 2015

Historia zmian

  • 17 cze 2016 status: ukończone
  • 11 gru 2015 etap: w eksploatacji
  • 23 mar 2011 etap: budowa

Znaczenie

Terminal LNG w Świnoujściu był pierwszym morskim gazoportem w Polsce i w regionie Morza Bałtyckiego, otwierając krajowi dostęp do dostaw skroplonego gazu ziemnego drogą morską od dowolnego dostawcy i tym samym dywersyfikując źródła gazu poza kierunek wschodni. Od uruchomienia w grudniu 2015 roku i pierwszej komercyjnej dostawy w czerwcu 2016 roku obiekt stał się jednym z filarów bezpieczeństwa energetycznego Polski. W ciągu pierwszych dziesięciu lat eksploatacji do terminalu dotarło 445 dostaw skroplonego gazu ziemnego. Zdolność regazyfikacyjna instalacji była następnie zwiększana w ramach rozbudowy (do 6,2 mld m³ gazu rocznie).

Źródła 4

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Wikipedia (pl)
    KosztOgłoszenieStart budowyPierwotny terminOddanieInwestorHistoria etapów
    Koszt „Ostatecznie wartość inwestycji sięgnęła 3 mld 638 mln zł, w tym dofinansowanie z UE ponad 888 mln zł"
    Ogłoszenie „Decyzję o budowie gazoportu podjął rząd Kazimierza Marcinkiewicza w 2006"
    Start budowy „23 marca 2011 premier Donald Tusk dokonał oficjalnego położenia kamienia węgielnego pod budowę"
    Pierwotny termin „Zadaniem konsorcjum było wybudowanie terminalu LNG w Świnoujściu oraz przekazanie go do użytkowania – z ustalonym początkowo terminem 30 czerwca 2014"
    Oddanie „11 grudnia 2015 do Świnoujścia przypłynął pierwszy metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym"
    Inwestor „Operatorem terminala jest spółka OGP Gaz-System S.A."
  2. GAZ-SYSTEM S.A.
    StatusEtapInwestor
    Status „eksploatowany jest od 2016 roku"
  3. Ministerstwo Energii (gov.pl) 17 cze 2026
    StatusDostarczenie
    Dostarczenie „17 czerwca 2026 r. mija dokładnie 10 lat od momentu, gdy do Terminala LNG w Świnoujściu dotarła pierwsza komercyjna dostawa skroplonego gazu ziemnego."
  4. Polski Portal Morski (polskamorska.pl) 25 cze 2026
    WykorzystanieZnaczenie
    Wykorzystanie „445 dostaw i 80 mln m³ LNG. Terminal w Świnoujściu skończył 10 lat"