← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Autostrada A1 Częstochowa – Pyrzowice

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
3,0 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2019netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 3,0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: budżet państwa, UE – Fundusz Spójności / Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (dofinansowanie ok. 1,35 mld zł)

Budowa śląskiego odcinka autostrady A1 od węzła Pyrzowice (przy porcie lotniczym Katowice) do węzła Częstochowa Północ, wraz z autostradową obwodnicą Częstochowy, o łącznej długości ok. 57,70 km. Inwestycję realizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, dzieląc ją na cztery odcinki (F: Częstochowa Północ – Blachownia, G: Blachownia – Zawodzie/Częstochowa Południe, H: Częstochowa Południe – Woźniki, I: Woźniki – Pyrzowice) w systemie „projektuj i buduj". Umowy z wykonawcami podpisano w latach 2015–2016 (m.in. umowę na odcinek F z firmą Salini 12 października 2015 r.). 2 sierpnia 2019 r. oddano do ruchu 33-kilometrowy ciąg od węzła Pyrzowice do węzła Częstochowa Blachownia (odcinki G, H, I), a 23 grudnia 2019 r. udostępniono ostatni, ok. 20-kilometrowy odcinek F (Częstochowa Północ – Blachownia), domykając trasę na całej długości. Wartość inwestycji wyniosła ok. 3,0 mld zł, z czego ok. 1,35 mld zł stanowiło dofinansowanie z Funduszu Spójności UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 23 gru 2019. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[3]

Kalendarium

  1. Start budowy2015
  2. Oddanie2019

Historia zmian

  • 23 gru 2019etap: w eksploatacji

Znaczenie

Odcinek Częstochowa – Pyrzowice domknął autostradę A1 na Śląsku, łącząc autostradową obwodnicę Częstochowy z istniejącym już ciągiem A1 w rejonie Pyrzowic i portu lotniczego Katowice. Wraz z równolegle realizowanym odcinkiem Tuszyn – Częstochowa tworzył on ciągły autostradowy korytarz północ–południe (część sieci TEN-T) od Trójmiasta w stronę granicy z Czechami. Inwestycja o wartości ok. 3,0 mld zł, z dofinansowaniem UE rzędu 1,35 mld zł, była jednym z największych drogowych przedsięwzięć oddanych do ruchu w Polsce w 2019 roku.

Źródła 5 · 4 niezależne · 4 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)2 sie 2019
    EtapKoszt
    EtapOd 2 sierpnia 2019 r. kierowcy mogą już korzystać z kolejnych 33 km
    KosztInwestycja o wartości 3,014 mld zł
  2. Mapa Dotacji UE (gov.pl)
    Inwestor
    InwestorGENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)23 gru 2019
    StatusStart budowyOddanieDostarczenie
    Status · Oddanie · Dostarczenie23 grudnia 2019 r. - udostępnienie ciągu głównego do ruchu
    Start budowy12 października 2015 r. - podpisanie umowy na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka F autostrady A1 z firmą Salini
  4. Finansowanie
    FinansowanieMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 329 654 737,61 PLN
  5. Finansowanie
    Finansowaniefinansowanie budowy i przebudowy dróg krajowych realizowanych przez GDDKiA