Projektometrbaza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S8 Konotopa – Powązkowska (Trasa Armii Krajowej, Warszawa)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
2,1 mld PLN
wartość kontraktu · dane z 2008brutto≈ 2,1 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: Fundusz Spójności (POIiŚ 2007-2013), budżet państwa

Miejski odcinek drogi ekspresowej S8 o długości około 10,4 km w Warszawie, łączący węzeł Konotopa (styk z autostradą A2 i drogą ekspresową S8 w kierunku zachodnim) z al. Prymasa Tysiąclecia i istniejącą Trasą Armii Krajowej. Trasa przebiega bezkolizyjnie przez zachodnie dzielnice stolicy z węzłami Mory, Warszawska-Lazurowa oraz Prymasa Tysiąclecia, z bezkolizyjnymi przekroczeniami linii kolejowych i licznymi wiaduktami. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a roboty wykonało konsorcjum firm Budimex Dromex S.A. (lider), Strabag Sp. z o.o., Mostostal Warszawa S.A. i Warbud S.A. Umowę na budowę podpisano 22 stycznia 2008 roku na kwotę 2 149 235 184,89 zł brutto; wartość kontraktu wykonawczego stanowiła zasadniczą część całkowitej wartości projektu wynoszącej 2 728 223 303,37 zł. Przedsięwzięcie było współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013), z maksymalną kwotą dofinansowania 1 573 726 046,51 zł. Roboty na kontrakcie zakończono w terminie umownym 15 grudnia 2010 roku, a odcinek oddano do ruchu 19 stycznia 2011 roku.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi jedna nie ma jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[1]
Harmonogramw terminie[1]

Kalendarium

  1. Start budowy22 sty 2008
  2. Oddanie19 sty 2011

Znaczenie

Odcinek S8 Konotopa – Powązkowska domknął połączenie autostrady A2 (od węzła Konotopa) z warszawską Trasą Armii Krajowej i śródmiejskim układem obwodnicowym stolicy, wyprowadzając ruch tranzytowy w kierunku zachodnim poza gęstą zabudowę. Bezkolizyjna, dwujezdniowa trasa ekspresowa przez zachodnie dzielnice Warszawy stała się jednym z kluczowych fragmentów ekspresowego ringu miasta i domknięciem ciągu S8 w rejonie aglomeracji warszawskiej.

Źródła 5 · 3 niezależne · 3 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. [1]Budowa drogi ekspresowej S-8, odcinek węzeł Konotopa – węzeł Powązkowska ↗zarchiwizowane ✓
    GDDKiA (serwis archiwalny)
    StatusKosztStart budowyOddanieFinansowanieDostarczenieHarmonogram
    Status · Oddanie · DostarczenieZrealizowany odcinek został oddany do ruchu w dniu 19.01.2011 r.
    KosztWartość: 2 149 235 184,89 PLN brutto
    Start budowyData podpisania umowy: 22.01.2008 r.
    FinansowanieMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 573 726 046,51
    HarmonogramRoboty na kontrakcie zostały zakończone w terminie umownym tj. w dniu 15.12.2010 r.
  2. [2]S8 Konotopa – Powązkowska otwarta ↗zarchiwizowane ✓
    GDDKiA (serwis archiwalny)20 sty 2011
    Etap
    EtapKierowcy mogą od dzisiaj korzystać z ponad 10 km nowej drogi
  3. [3]Droga ekspresowa S8 przejezdna ↗
    Urząd m.st. Warszawy20 sty 2011
    Inwestor
    InwestorDroga ekspresowa S8 (wybudowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad) o długości ok. 10,4 km
  4. [4]archiwum.gddkia.gov.pl ↗zarchiwizowane ✓
  5. [5]Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 października 2007 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego (Dz.U. 2007 nr 191 poz. 1375) ↗
    ISAP / eli.gov.pl (Dziennik Ustaw)9 paź 2007