Projektometrbaza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Autostradowa Obwodnica Wrocławia A8 (z Mostem Rędzińskim przez Odrę)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
4,0 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2011netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 4,0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: budżet państwa

Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW, autostrada A8) to licząca ponad 35 km trasa omijająca Wrocław od zachodu i północy, wybudowana w latach 2008–2011 i otwarta w całości do ruchu 31 sierpnia 2011 roku. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, a inwestycja została w całości sfinansowana z budżetu państwa; jej wartość przekroczyła 4 mld zł. Poszczególne odcinki realizowały m.in. Budimex SA, konsorcjum Mostostal Warszawa / Acciona Infraestructuras oraz konsorcjum z liderem Strabag. Głównym obiektem trasy jest Most Rędziński nad Odrą, most podwieszony o najwyższym w Polsce pylonie (122 m) i długości wraz z estakadami dojazdowymi 1742 m, zaliczany do największych mostów betonowych na świecie. Most Rędziński jest częścią tej inwestycji i nie jest liczony osobno.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 31 sie 2011. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[1]
Wykorzystaniew użyciu[2]
eksploatacja obwodnicy autostradowej
Stan
cała obwodnica otwarta do ruchu 31 sierpnia 2011

Kalendarium

  1. Start budowy2008
  2. Oddanie31 sie 2011

Znaczenie

Autostradowa Obwodnica Wrocławia wyprowadziła ruch tranzytowy, w tym ciężki, poza centrum Wrocławia, domykając zachodnio-północny pierścień drogowy miasta i łącząc dochodzące do niego drogi krajowe i autostradę A4. Jej najbardziej rozpoznawalnym elementem jest Most Rędziński nad Odrą, most podwieszony o najwyższym w Polsce pylonie (122 m), jeden z największych mostów betonowych na świecie i wizytówka inwestycji ukończonej przed Euro 2012.

Źródła 4 · 3 niezależne · 4 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. [1]Autostradowa Obwodnica Wrocławia otwarta do ruchu ↗zarchiwizowane ✓
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad1 wrz 2011
    StatusInwestorFinansowanieDostarczenie
    Status · DostarczenieAUTOSTRADOWA OBWODNICA WROCŁAWIA OTWARTA DO RUCHU!
    InwestorInwestor: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu
    FinansowanieInwestycja finansowana z budżetu państwa.
  2. [2]Autostrada A8 – Autostradowa Obwodnica Wrocławia ↗zarchiwizowane ✓
    conadrogach.pl
    EtapKosztStart budowyOddanieWykorzystanie
    Etap · OddanieAutostradowa Obwodnica Wrocławia została oddana do ruchu w całości i w pełnym zakresie 31 sierpnia 2011 roku.
    KosztBudowa kosztowała około 4 mld zł i została w całości sfinansowana z budżetu Państwa.
    Start budowyBudowa A8 prowadzona była w latach 2008 - 2011
    WykorzystanieZ uwagi na duży ruch miejski i okołomiejski oraz połaczenie z autostradą A4 i drogą S5 często dochodzi do zatorów na A8 - obwodnicy Wrocławia.
  3. [3]Autostrada A8 (Polska) ↗zarchiwizowane ✓
    Wikipedia (pl)
  4. [4]mapadotacji.gov.pl ↗zarchiwizowane ✓
    Finansowanie
    FinansowanieFundusz Spójności perspektywa 2007 - 2013
    Finansowaniedofinansowanie z UE 2 796 119 019,30 zł