Terminal T5 w Porcie Gdańsk – terminal instalacyjny offshore wind
Nowy terminal T5 budowany na obszarze ok. 21 ha odzyskanym z morza w rejonie Baltic Hub w Porcie Gdańsk, realizowany na zlecenie spółki Istrana (w 85% należącej do Polskiego Funduszu Rozwoju, w 15% do Baltic Hub). W pierwszych latach eksploatacji terminal ma pełnić funkcję bazy instalacyjnej dla morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Obiekt wyposażony będzie w dwa głębokowodne nabrzeża (451 m od strony północno-zachodniej i 349 m od strony północnej). Cały terminal o powierzchni 21,3 ha wydzierżawiła spółka Elektrownia Wiatrowa Baltica 2, należąca do PGE i Ørsted, na potrzeby instalacji morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Koszt inwestycji to ok. 1,18 mld zł, z czego ponad 900 mln zł stanowi dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. W kwietniu 2026 r. zaawansowanie robót żelbetowych wynosiło 85%, a zakończenie budowy zaplanowano na trzeci kwartał 2026 r.
Jak poszło
Oceniliśmy ten projekt, ale żadnej z czterech osi tu nie pokazujemy: 3 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Kalendarium i źródła poniżej mówią, co o nim wiadomo. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
- Aktualny terminwrz 2026
Historia zmian
- kwi 2026etap: budowa
Znaczenie
Terminal T5 ma stać się kluczowym w Polsce zapleczem instalacyjnym dla morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. Cały obiekt wydzierżawiła spółka Baltica 2 (PGE i Ørsted) na potrzeby budowy farmy Baltica 2 o mocy ok. 1,5 GW, co czyni T5 bazą wypadową dla montażu turbin morskich z polskiego portu. Inwestycja fizycznie powiększa powierzchnię Portu Gdańsk o ponad 21 ha terenu odzyskanego z morza i wzmacnia rolę Gdańska w łańcuchu dostaw dla projektów offshore na polskim wybrzeżu.
Źródła 4 · 4 niezależne · 3 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- [1]Terminal T5 w Baltic Hub coraz bliżej obsługi offshore. Budowa wchodzi w kluczową fazę ↗zarchiwizowane ✓Polski Portal Morski (polskamorska.pl)30 kwi 2026StatusEtapHistoria etapówPostępAktualny terminFinansowanie
Status · Aktualny terminZgodnie z wcześniejszym harmonogramem zakończenie budowy terminala T5 planowane jest na trzeci kwartał 2026 roku.
Etap · Historia etapów · PostępAktualnie znajdujemy się w szczytowej fazie robót żelbetowych, a ich zaawansowanie wynosi 85%.
LokalizacjaTerminal T5 w Baltic Hub coraz bliżej obsługi offshore.
FinansowanieProjekt współfinansowany jest ze środków europejskich w ramach Krajowego Planu Odbudowy oraz przez Polski Fundusz Rozwoju.
- [2]Terminal T5 znalazł dzierżawców z branży OZE – umowa PGE, Ørsted, Istrana, Baltic Hub ↗zarchiwizowane ✓gdansk.plInwestor
InwestorJej właścicielami jest w 85% rządowy Polski Fundusz Rozwoju oraz w 15% Baltic Hub w Gdańsku
- [3]W Gdańsku za ponad 3 miliardy złotych powstają dwa wielkie terminale w Baltic Hub ↗zarchiwizowane ✓investmap.plKosztFinansowanie
KosztZmniejszenie odległości terminali od miejsca realizacji inwestycji morskich farm wiatrowych pozwoli nie tylko obniżyć koszty, jak również wpłynie na zapewnienie terminowości realizacji inwestycji. Koszt całkowity przedsięwzięcia w Gdańsku to prawie 1,18 mld zł, w tym dofinansowanie unijne ponad 0,9 mld zł.
FinansowanieKoszt całkowity przedsięwzięcia w Gdańsku to prawie 1,18 mld zł, w tym dofinansowanie unijne ponad 0,9 mld zł.
- IntermodalNews10 lip 2026