Morski Terminal Przeładunkowy ORLEN na Martwej Wiśle przy Rafinerii Gdańskiej

Nowy morski terminal przeładunkowy Grupy ORLEN wybudowany na nabrzeżu Martwej Wisły, bezpośrednio przy Rafinerii Gdańskiej (woj. pomorskie). Obiekt obejmuje ok. 380-metrowe nabrzeże z dwoma stanowiskami cumowniczymi wyposażonymi w osiem zautomatyzowanych, dwukierunkowych ramion przeładunkowych oraz system rurociągów łączący terminal z instalacjami rafinerii. Terminal może przyjmować jednostki o długości do 130 m. Docelowa zdolność przeładunkowa ma sięgać nawet 2 mln ton produktów rocznie — biokomponentów do produkcji paliw (m.in. etanol, MTBE, ETBE, FAME/UCOME), olejów bazowych, niskosiarkowego paliwa żeglugowego (MGO) i półproduktów rafineryjnych. Budowę prowadziło konsorcjum kierowane przez sopocką Grupę NDI. Prace ruszyły w 2023 r., pierwotnie zakładano oddanie terminalu w 2025 r. Po zakończeniu budowy w 2026 r. prowadzono rozruch i testy przeładunków, a w czerwcu 2026 r. wykonano pierwszy przeładunek komercyjny; pierwsze statki komercyjne zapowiedziano na lipiec 2026 r., a pełny start operacyjny na drugą połowę 2026 r.

Kalendarium

Poślizg: +12 mies. względem pierwotnego terminu

1. Start budowy 2023
2. Pierwotny termin 2025
3. Aktualny termin 2026
4. Oddanie 2026

Historia zmian

• cze 2026 etap: w eksploatacji
• 2026 etap: rozruch
• 2023 etap: budowa

Znaczenie

Terminal ma być morskim „oknem eksportowym" Rafinerii Gdańskiej — umożliwia bezpośredni załadunek i wyładunek produktów drogą wodną, bez pośrednictwa terminala kolejowego, co odciąża logistykę lądową rafinerii. Zwiększa bezpieczeństwo dostaw poprzez własny kanał importu biokomponentów i komponentów niezbędnych do produkcji paliw oraz eksportu produktów naftowych i olejów bazowych. Docelowa przepustowość rzędu 2 mln ton rocznie oraz obsługa niskosiarkowego paliwa żeglugowego (MGO) wzmacniają pozycję Gdańska w morskiej logistyce paliwowej i wspierają produkcję biopaliw w Grupie ORLEN.

Źródła 5

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

1. Gdańsk. Brama paliwowa Polski. Orlen buduje terminal za 500 mln zł ↗
   money.pl 2023
   KosztPierwotny terminInwestor

   Koszt „Dodatkowo PKN Orlen zbuduje za 0,5 mld zł w terminal przeładunkowy"

   stage_events[0] „Nowy terminal na nabrzeżu Rafinerii Gdańskiej ma ruszyć w 2025 r."

2. Budowa Morskiego Terminalu Przeładunkowego Orlen na Martwej Wiśle na finiszu ↗
   gdansk.pl sty 2025
   KosztOpisZnaczenie

   locations[0] „Morski Terminal Przeładunkowy (...) na Martwej Wiśle"

3. Trwają testy terminalu ORLENU na Martwej Wiśle. Start w II połowie 2026 r. ↗
   trojmiasto.pl 2026
   Historia etapówAktualny termin

   stage_events[1] „ORLEN prowadzi testy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle w Gdańsku"

   Aktualny termin „połowę 2026 r."

4. Orlen wzmacnia rafinerię w Gdańsku. Nowy terminal będzie oknem eksportowym ↗
   money.pl 2025
   KosztStart budowyZnaczenie

   Start budowy „Construction commenced in January 2023"

5. Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa ↗
   gospodarkamorska.pl cze 2026
   InwestorStatusEtapHistoria etapów

   Inwestor „Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa"