← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Świnoujście Offshore Terminal — terminal instalacyjny morskich farm wiatrowych ORLEN Neptun

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
39 mln EUR
budżet programu (wieloletni) · dane z 2025 ≈ 168 mln zł (wg etapu, szac., nominalnie)

Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych, uruchomiony w porcie w Świnoujściu w czerwcu 2025 r. (oficjalne otwarcie 10 czerwca 2025 r.). Obiekt należący do spółki ORLEN Neptun z Grupy ORLEN zajmuje ok. 20 ha i dysponuje dwoma nabrzeżami o łącznej długości ok. 500 m, przystosowanymi do obsługi największych jednostek typu jack-up i heavy-lift oraz komponentów morskich elektrowni wiatrowych o masie do 24 tys. ton. Wartość inwestycji wyniosła prawie 39 mln euro. Docelowa zdolność terminalu to ponad 80 morskich turbin wiatrowych rocznie. Terminal pełni funkcję zarówno portu instalacyjnego, jak i marshallingowego, a jego pierwszym najemcą zostało konsorcjum Ocean Winds (projekt BC-Wind). Planowana jest rozbudowa do 2030 r. o nabrzeża nr 3 i 4 (łącznie 530 m, docelowo ponad 1 km nabrzeży) i plac składowy o powierzchni ok. 46 ha, szacowana wstępnie na ok. 210 mln zł, jednak na razie brakuje na nią finansowania (wniosek do unijnego instrumentu CEF 2 nie uzyskał wsparcia).

Jak poszło

Ocena: wstępne. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
active tenants leasing/using the terminal for offshore wind projects
232 / 2 050 080 tenants (2025) 0% wykorzystania

Kalendarium

  1. Oddanie cze 2025

Historia zmian

  • cze 2025 etap: w eksploatacji

Znaczenie

Terminal jest pierwszym w Polsce i jednym z najnowocześniejszych w Europie zapleczem instalacyjnym dla morskich farm wiatrowych, dając krajowej energetyce offshore własną bazę logistyczną na Bałtyku i wzmacniając rolę Świnoujścia jako morskiego hubu energetycznego regionu. Obsługuje nie tylko projekty Grupy ORLEN (Baltic East, Baltic West), ale też zewnętrznych operatorów krajowych i zagranicznych, m.in. Ocean Winds i Smulders, a przy budowie zaangażowanych było ok. 95 polskich firm. Planowane podwojenie powierzchni do 2030 r. ma umożliwić równoległą obsługę budowy dwóch farm wiatrowych na Bałtyku.

Źródła 6 · 3 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. ORLEN Neptun
    EtapOddanie
    Oddanie „W czerwcu 2025 r. w porcie w Świnoujściu uruchomiony został pierwszy w Polsce"
  2. Polski Portal Morski (polskamorska.pl) 8 cze 2026
    StatusOddanieKosztHistoria etapów
    Status „Budowa terminalu trwała ponad rok, prace zakończono w 2025 r."
    Etap „Teraz zajmuje on ok. 20 ha, dysponuje dwoma nabrzeżami o łącznej długości ok. 500 m"
    Koszt „Wartość projektu to prawie 39 mln euro"
  3. WNP.pl cze 2026
    StatusEtap
  4. Świnoujście Offshore Terminal / ORLEN 10 cze 2025
    StatusInwestorOddanie
    Inwestor „The agreement signed by ORLEN Neptun with Ocean Winds' Spanish-French consortium concerns the lease of almost the entire terminal area"
  5. ORLEN 10 cze 2025
    StatusInwestor
  6. ORLEN 15 wrz 2025
    Efekt
    Wykorzystanie „Opened only a few months ago, the Świnoujście Offshore Terminal has already established itself as the leading installation hub for offshore wind in the Baltic Sea."