Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S61 Via Baltica

ukończone etap: w eksploatacji dostarczoneopóźnione
11 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2 paź 2025 ≈ 11 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: budżet państwa (Krajowy Fundusz Drogowy), UE — ok. 6 mld zł (POIiŚ, CEF, FEnIKS)

Droga ekspresowa S61 to polski odcinek międzynarodowego korytarza Via Baltica, prowadzący od węzła Ostrów Mazowiecka (połączenie z S8 w kierunku Warszawy) do przejścia granicznego z Litwą w Budzisku, przez województwa mazowieckie, podlaskie i warmińsko-mazurskie. Według planów przedstawianych w 2019 r. cała trasa miała być przejezdna przed końcem 2021 r. Ostatni element — druga jezdnia obwodnicy Łomży (odcinek Łomża Zachód–Kolno) — został otwarty 2 października 2025 r., dzięki czemu cały korytarz od Warszawy do Budziska (310 km) stał się drogą dwujezdniową. Łączne nakłady na budowę wszystkich polskich odcinków przekroczyły 11 mld zł, w tym blisko 6 mld zł dofinansowania ze środków UE.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Harmonogram opóźnienie
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
średni dobowy ruch (SDR) na odcinkach S61 pod Łomżą, Generalny Pomiar Ruchu 2025
200 001 940 510 579 / 2025 pojazdów/dobę (GPR 2025) 9876639037559% wykorzystania

Kalendarium

Poślizg: +46 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Pierwotny termin 2021
  2. Oddanie 2 paź 2025

Historia zmian

  • 2 paź 2025 etap: w eksploatacji

Znaczenie

Ukończenie S61 domyka polską część korytarza TEN-T Via Baltica łączącego Warszawę i Europę Zachodnią z Litwą, Łotwą, Estonią i Finlandią. Cały ruch tranzytowy północ–południe przeniósł się na dwujezdniową trasę ekspresową o wyższym standardzie bezpieczeństwa, a otwarcie obwodnicy Łomży wyprowadziło ruch ciężki z miasta i okolicznych miejscowości. Trasa ma też znaczenie dla mobilności wojskowej na wschodniej flance NATO.

Źródła 8 · 7 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Via Baltica – dwie jezdnie na całej długości ↗ zarchiwizowane ✓
    GDDKiA Oddział Białystok / Portal Gov.pl 2 paź 2025
    StatusEtapKosztcost.fundingOddanie
    Status „cały międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica od Warszawy do Budziska (o długości 310 km) jest już drogą dwujezdniową"
    Etap „Od dziś ruch na obwodnicy Łomży w ciągu S61 odbywa się dwiema jezdniami."
  2. Strategiczna trasa w Polsce ukończona. "Wielu na to czekało" ↗ zarchiwizowane ✓
    money.pl 2 paź 2025
    StatusKosztcost.fundingInwestorOddanie
    cost.funding „GDDKiA podsumowała w czwartek, że budowa Via Baltica kosztowała ok. 11 mld zł, z czego 6 mld zł pochodziło z UE."
    Inwestor „Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dodała, że w ramach tego samego zadania"
  3. Via Baltica ukończona. Polska domyka najważniejszy korytarz północ–południe Europy ↗ zarchiwizowane ✓
    Rzeczpospolita (moto.rp.pl) 15 paź 2025
    KosztStatus
    Koszt „Koszt budowy wszystkich polskich odcinków wchodzących w skład szlaku Via Baltica to ponad 11 mld zł."
  4. Via Baltica w pełni ukończona. Ostatni odcinek S61 Łomża Zachód – Kolno otwarty ↗ zarchiwizowane ✓
    Radio Akadera Białystok 2 paź 2025
    Oddanie
    Oddanie „Dzisiaj, 2 października 2025 roku, o godzinie 10:00 oficjalnie otwarto ostatni odcinek drogi ekspresowej S61 – Łomża Zachód–Kolno"
  5. Droga ekspresowa S61 - Via Baltica ↗ zarchiwizowane ✓
    conadrogach.pl
    locations „biegnąc przez województwo mazowieckie, podlaskie i częściowo warmińsko-mazurskie"
  6. S61 w realizacji. Trasą Via Baltica pojedziemy w 2021 r. ↗ zarchiwizowane ✓
    conadrogach.pl 27 lut 2019
    Pierwotny termin
    Pierwotny termin „Całą trasą, od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą w Budzisku, powinniśmy pojechać przed końcem 2021 r."
  7. S61 Via Baltica - stan realizacji ↗ zarchiwizowane ✓
    GDDKiA / Portal Gov.pl 28 kwi 2022
  8. Via Baltica najbardziej obciążoną ruchem drogą w regionie ↗
    4lomza.pl (Regionalny Portal) 23 kwi 2026
    EfektWykorzystanie
    Wykorzystanie „Via Baltica pod Łomżą, gdzie średnio na dobę w skali całego roku przejeżdża niemal 20 tys. pojazdów, jest najbardziej obciążoną ruchem trasą w regionie."