Budowa 10,3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między węzłami Rzeszów Południe i Babica, realizowana przez GDDKiA w ciągu Via Carpatia. Głównym obiektem jest dwunawowy tunel o długości 2255 m, drążony maszyną TBM "Karpatka", pierwszy taki obiekt w województwie podkarpackim. Roboty budowlane rozpoczęto w kwietniu 2022 r.; po wykryciu metanu w górotworze prace wstrzymano, a termin umowny przesunięto aneksem z jesieni 2026 r. na 7 stycznia 2028 r. Pierwszą nawę tunelu wydrążono w grudniu 2025 r., drążenie drugiej nawy trwa od czerwca 2026 r. Planowany koszt całkowity przekracza 3 mld zł, z dofinansowaniem UE (FEnIKS) blisko 1,5 mld zł.
Jak poszło
Oceniliśmy ten projekt, ale żadnej z czterech osi tu nie pokazujemy: 2 nie mają jeszcze oceny, 2 mają ocenę bez potwierdzonego cytatu. Kalendarium i źródła poniżej mówią, co o nim wiadomo. Jak czytać tę sekcję
Źródła nie nazywają tego opóźnieniem i karta nie stawia tu oceny, ale terminy zapisane w tym rekordzie różnią się o 2 lata: pierwotny 2026, bieżący 2028-01-07.
Kalendarium
- Start budowykwi 2022
- Pierwotny termin2026
- Aktualny termin7 sty 2028
Historia zmian
- kwi 2022etap: budowa
Znaczenie
Odcinek domyka ekspresowy wylot z Rzeszowa na południe w ciągu międzynarodowego korytarza Via Carpatia. Tunel o długości 2255 m będzie pierwszym tego typu obiektem w województwie podkarpackim, a inwestycja o planowanym koszcie ponad 3 mld zł należy do najdroższych odcinków drogowych w regionie; blisko 1,5 mld zł pochodzi ze środków UE. Wykryty metan i związane z nim przeprojektowanie maszyny TBM uczyniły z projektu głośny przykład ryzyka geologicznego w polskich megaprojektach drogowych, z dwuletnim przesunięciem terminu (z 2026 na 2028 r.).
Źródła 6 · 5 niezależnych · 4 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie20 lut 2026KosztInwestorFinansowanie
KosztPlanowany, całkowity koszt realizacji tego odcinka drogi ekspresowej S19 wynosi ponad 3 mld zł.
InwestorGDDKiA w Rzeszowie podpisała pierwszą w tym roku umowę o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS)
Lokalizacjapierwszy taki obiekt w woj. podkarpackim
FinansowanieKwota wydatków kwalifikowalnych to niemal 1,8 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to prawie 1,5 mld zł.
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)10 gru 2025Aktualny termin
Aktualny terminzakończenie prac planowane jest w styczniu 2028 r.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (gov.pl)
- Rynek Infrastruktury3 cze 2025Pierwotny terminAktualny termin
Pierwotny terminPoczątkowo założono, że tunel zostanie wykonany w ciągu 54 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych. W tym wariancie budowa zakończyłaby się jesienią 2026 roku.
Aktualny terminZgodnie z zawartym aneksem, termin na ukończenie prac to 7 stycznia 2028 r.
- Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie13 lut 2026Start budowyHistoria etapów
Start budowy · Historia etapóww kwietniu 2022 r. rozpoczęły się roboty budowlane
- Inżynieria.com24 cze 2026StatusEtap
StatusTBM Karpatka rozpoczęła drążenie drugiej, prawej nawy tunelu
Etapwydrążono około 10 m tunelu właściwego