Rail Baltica – polski odcinek E75 (Warszawa – Białystok – Ełk – Trakiszki)
Etapowa modernizacja polskiego odcinka międzynarodowej linii kolejowej E75 Rail Baltica z Warszawy przez Białystok i Ełk do Trakiszek na granicy z Litwą, prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i współfinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Odcinki Warszawa Rembertów–Sadowne i Sadowne–Czyżew ukończono w latach 2015 i 2019, modernizację Czyżew–Białystok (71 km, ponad 3,3 mld zł netto) rozpoczęto w 2020 r., a rekordowy przetarg na 100-kilometrowy odcinek Białystok–Ełk (roboty planowane do 2029 r.) pozostawał w połowie 2026 r. nierozstrzygnięty wskutek sporów przed KIO; finalnym etapem ma być odcinek Ełk–Trakiszki (94 km).
Jak poszło
Ocena: za wcześnie na ocenę. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
Poślizg: +48 mies. względem pierwotnego terminu
- Start budowy 2017
- Pierwotny termin 2026
- Aktualny termin 2030
Historia zmian
- 26 cze 2020 etap: budowa
- 2017 etap: budowa
Znaczenie
Po modernizacji pociągi pasażerskie na odcinku Białystok–Ełk mają jeździć z prędkością do 200 km/h, skracając podróż do 55 minut; na wcześniejszych odcinkach pociągi pasażerskie przyspieszą do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Korytarz E75 jest częścią transeuropejskiego połączenia kolejowego, które ma połączyć Polskę z Litwą, Łotwą, Estonią, a docelowo z Finlandią.
Źródła 5 · 5 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 3 sty 2025Historia etapówOpisZnaczenie
Aktualny termin „Roboty budowlane zaplanowano do 2029 r."
Opis „dofinansowane przez Unię Europejską z Instrumentu CEF 'Łącząc Europę'"
- Z Białegostoku do Ełku w 55 minut, z prędkością 200 km/h. Modernizacja Rail Baltica za 4 mld zł ↗ zarchiwizowane ✓Portal Samorządowy 13 sty 2026ZnaczenieStatus
Znaczenie „Po zakończeniu inwestycji pociągi pojadą z prędkością do 200 km/h, a podróż z Białegostoku do Ełku ma się skrócić do 55 minut"
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 26 cze 2020InwestorHistoria etapów
Inwestor „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dzisiaj (26.06.2020 r.) umowę za ponad 3,3 mld zł"
Historia etapów „Prace będą prowadzone w latach 2020 – 2023 w ramach projektu"
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.Pierwotny terminEtapZnaczenie
Etap „71 km – tyle liczy odcinek, na którym obecnie trwają prace"
Pierwotny termin „Koniec prac nad trasą od Warszawy do Tallina zaplanowano na 2026 rok."
locations „Po zakończeniu modernizacji odcinka Czyżew – Białystok rozpocznie się przebudowa najdłuższego z fragmentów – 100-kilometrowej trasy ze stolicy województwa podlaskiego do Ełku. Finalnym etapem budowy polskiej części międzynarodowej linii Rail Baltica będzie modernizacja odcinka Ełk – Trakiszki o długości 94 kilometrów."
locations „W 2015 roku zakończone zostały główne prace na trasie Warszawa Rembertów – Tłuszcz (Sadowne)"
Znaczenie „Rail Baltica to część transeuropejskiego korytarza, który w przyszłości połączy Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię oraz w dalszej perspektywie – Finlandię."
- money.pl 22 lut 2026StatusStart budowyAktualny termin
Status „koszt w krajach bałtyckich to ok. 5,8 mld euro, w Polsce – dziesiątki miliardów złotych, z pracami trwającymi od 2017 r. i zakończeniem po 2030 r."
Start budowy „z pracami trwającymi od 2017 r. i zakończeniem po 2030 r."
Opis „PKP PLK wybrały drugą najniższą ofertę na ok. 5 mld zł, która jest wyższa od wykluczonej o ok. 400 mln zł."