← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia

ukończone etap: w eksploatacji dostarczoneopóźnioneprzekroczony budżet
2.6 mld PLN
wartość kontraktu · dane z 2025 ≈ 2.6 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (UE)

Kompleksowa przebudowa najbardziej obciążonej stacji kolejowej w Polsce, obejmująca modernizację peronów 1-7 oraz dobudowę nowego peronu, przebudowę około 30 km torów i sieci trakcyjnej, a także budowę szerokiego przejścia podziemnego pod torami i peronami z kasami, poczekalniami i punktami usługowymi. Elementem inwestycji jest również podziemny przystanek tramwajowy integrujący stację z siecią komunikacji miejskiej. Umowę z wykonawcą podpisano w 2020 roku, a otwarcie przejścia podziemnego 28 listopada 2025 roku zamknęło modernizację.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Harmonogram opóźnienie
Budżet przekroczony budżet
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
pasażerowie dziennie
60 000 / 100 000 pasażerowie/dzień (2025 (po otwarciu)) 60% wykorzystania

Kalendarium

Poślizg: +29 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Start budowy 7 lip 2020
  2. Pierwotny termin 2023
  3. Aktualny termin 2024
  4. Oddanie 28 lis 2025

Historia zmian

  • 28 lis 2025 etap: w eksploatacji
  • 7 lip 2020 etap: budowa

Znaczenie

Przebudowa objęła najbardziej obciążoną stację kolejową w Polsce, przez którą przechodzi ruch dalekobieżny, aglomeracyjny i tranzytowy. Nowy dworzec z szerokim przejściem podziemnym połączył dzielnice Ochota i Wola oraz zintegrował kolej z transportem miejskim, w tym z podziemnym przystankiem tramwajowym. Inwestycja została jednak zrealizowana z wieloletnim opóźnieniem: prace pierwotnie miały zakończyć się w 2023 roku, a faktycznie trwały ponad pięć lat i domknięto je dopiero pod koniec 2025 roku.

Źródła 7 · 3 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Rynek Kolejowy 28 lis 2025
    StatusEtapHistoria etapówOddanieAktualny terminKosztcost.funding
    stage_events[1].date „Dzisiaj (28 listopada) PKP PLK wraz z wykonawcą całej inwestycji, Budimexem, otworzyły w końcu tunel"
    Aktualny termin „całość prac zostanie ukończona do końca 2024 roku"
    Koszt „Opiewała na kwotę około 2,4 mld złotych brutto (po aneksowaniu – 2,6 mld)"
  2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 28 lis 2025
    StatusInwestorcost.funding
    Status „Koniec inwestycji to nowy początek dla Warszawy Zachodniej."
    Etap „Przejście podziemne pod Warszawą Zachodnią jest już otwarte!"
    cost.funding „współfinansowany ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)"
    Inwestor „To jeden z największych inwestycji realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe"
  3. Budimex S.A. 7 lip 2020
    Start budowyPierwotny terminHistoria etapówInwestor
    Start budowy „7 lipca 2020 roku Budimex podpisał umowę na wykonanie dwóch przedsięwzięć"
    Pierwotny termin „Prace będą się odbywać na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia i potrwają do 2023 roku"
  4. Rynek Kolejowy 18 maj 2020
    KosztInwestor
    locations[0].voivodeship „PKP PLK rozstrzygnęły wielki przetarg na kompleksową przebudowę stacji Warszawa Zachodnia"
  5. Bankier.pl 1 gru 2025
    EfektBudżetWykorzystanie
    Harmonogram „Umowę podpisano latem 2020 r. z terminem realizacji nieco przekraczającym 3 lata, jednak ostatecznie zrealizowano to na przełomie listopada i grudnia 2025 roku."
    Budżet „Wartość całej inwestycji realizowanej dla PKP PLK wyniosła 2,7 mld zł."
    Wykorzystanie „Stacja Warszawa Zachodnia każdego dnia obsługuje nawet 60 tysięcy pasażerów i prawie 1400 pociągów."
    Zakres „Najważniejszymi efektami inwestycji są podziemna przestrzeń dworcowa, tunel tramwajowy oraz hala peronowa."
  6. eGospodarka.pl 28 lis 2025
    EfektWykorzystanie
  7. National Geographic Polska 28 lis 2025
    EfektWykorzystanie
    outcome.utilization.expected_or_capacity „stacja Warszawa Zachodnia jest przygotowana na przyjęcie nawet 100 tys. pasażerów dziennie"