← all projects
🚆Transportstrategic

Reconstruction of Warszawa Zachodnia Station

completed stage: operational delivereddelayedover budget
2.6 bn PLN
contract value · data from 2025 ≈ 2.6 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: Infrastructure and Environment Operational Programme (EU)

A comprehensive reconstruction of the busiest railway station in Poland, comprising the modernization of platforms 1-7 and the addition of a new platform, the rebuilding of approximately 30 km of track and overhead traction network, and the construction of a wide underground passage beneath the tracks and platforms with ticket offices, waiting rooms and service points. The investment also includes an underground tram stop integrating the station with the municipal transport network. The contract with the contractor was signed in 2020, and the opening of the underground passage on 28 November 2025 completed the modernization.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Schedule delayed
Budget over budget
Utilisation in use
Scope as announced
passengers per day
60,000 / 100,000 passengers/day (2025 (after opening)) 60% utilisation

Timeline

Slip: +29 mo. vs. the original date

  1. Construction start 7 Jul 2020
  2. Original date 2023
  3. Current date 2024
  4. Delivery 28 Nov 2025

Change history

  • 28 Nov 2025 stage: operational
  • 7 Jul 2020 stage: construction

Significance

The reconstruction covered the busiest railway station in Poland, through which long-distance, metropolitan and transit traffic passes. The new station with its wide underground passage connected the Ochota and Wola districts and integrated the railway with municipal transport, including an underground tram stop. The investment was, however, completed with a delay of several years: the works were originally to be finished in 2023, but in fact lasted more than five years and were completed only at the end of 2025.

Sources 7 · 3 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Rynek Kolejowy 28 Nov 2025
    StatusStageStage historyDeliveryCurrent dateCostcost.funding
    stage_events[1].date „Dzisiaj (28 listopada) PKP PLK wraz z wykonawcą całej inwestycji, Budimexem, otworzyły w końcu tunel"
    Current date „całość prac zostanie ukończona do końca 2024 roku"
    Cost „Opiewała na kwotę około 2,4 mld złotych brutto (po aneksowaniu – 2,6 mld)"
  2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 28 Nov 2025
    StatusInvestorcost.funding
    Status „Koniec inwestycji to nowy początek dla Warszawy Zachodniej."
    Stage „Przejście podziemne pod Warszawą Zachodnią jest już otwarte!"
    cost.funding „współfinansowany ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)"
    Investor „To jeden z największych inwestycji realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe"
  3. Budimex S.A. 7 Jul 2020
    Construction startOriginal dateStage historyInvestor
    Construction start „7 lipca 2020 roku Budimex podpisał umowę na wykonanie dwóch przedsięwzięć"
    Original date „Prace będą się odbywać na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia i potrwają do 2023 roku"
  4. Rynek Kolejowy 18 May 2020
    CostInvestor
    locations[0].voivodeship „PKP PLK rozstrzygnęły wielki przetarg na kompleksową przebudowę stacji Warszawa Zachodnia"
  5. Bankier.pl 1 Dec 2025
    OutcomeBudgetUtilisation
    Schedule „Umowę podpisano latem 2020 r. z terminem realizacji nieco przekraczającym 3 lata, jednak ostatecznie zrealizowano to na przełomie listopada i grudnia 2025 roku."
    Budget „Wartość całej inwestycji realizowanej dla PKP PLK wyniosła 2,7 mld zł."
    Utilisation „Stacja Warszawa Zachodnia każdego dnia obsługuje nawet 60 tysięcy pasażerów i prawie 1400 pociągów."
    Scope „Najważniejszymi efektami inwestycji są podziemna przestrzeń dworcowa, tunel tramwajowy oraz hala peronowa."
  6. eGospodarka.pl 28 Nov 2025
    OutcomeUtilisation
  7. National Geographic Polska 28 Nov 2025
    OutcomeUtilisation
    outcome.utilization.expected_or_capacity „stacja Warszawa Zachodnia jest przygotowana na przyjęcie nawet 100 tys. pasażerów dziennie"