Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Poprawa dostępu do Portu Gdańsk — modernizacja toru wodnego 2 (4 nabrzeża)

w budowie etap: budowa opóźnione
533 mln PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2022 ≈ 533 mln zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: Instrument CEF 2021-2027 (UE)

Program modernizacji czterech nabrzeży Portu Wewnętrznego w Gdańsku (Wiślanego, Bytomskiego, Rudowego III i Węglowego) o łącznej długości 1916 m, wraz z infrastrukturą podziemną i kolejową oraz pogłębieniem dna. Inwestorem jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA, a przedsięwzięcie o wartości ok. 533 mln zł jest w większości (ok. 453 mln zł, 85%) finansowane z unijnego instrumentu CEF. Roboty budowlane rozpoczęły się w 2024 r. od nabrzeży Rudowego i Bytomskiego (wykonawca PORR), a rozbudowę nabrzeża Wiślanego (DORACO) i Węglowego (Budimex) zaplanowano na kolejne lata; nabrzeże Bytomskie ukończono w grudniu 2025 r.

Jak poszło

Ocena: za wcześnie na ocenę. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie częściowo
Harmonogram opóźnienie

Kalendarium

Poślizg: +24 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Ogłoszenie mar 2022
  2. Start budowy mar 2024
  3. Pierwotny termin 2026
  4. Aktualny termin 2028

Historia zmian

  • mar 2024 etap: budowa
  • mar 2022 etap: ogłoszony

Znaczenie

Rozbudowa czterech nabrzeży Portu Wewnętrznego zwiększa zdolność przeładunkową i dostępność portu w Gdańsku dla większych jednostek, m.in. dzięki pogłębieniu dna przy nabrzeżu Wiślanym do 12 m technicznych oraz przystosowaniu nabrzeża Rudowego III do statków do 35 000 DWT. Inwestycja modernizuje 1916 m frontu przeładunkowego wraz z infrastrukturą kolejową i podziemną, wzmacniając rolę Gdańska w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Program jest w dużej części finansowany ze środków UE (ok. 453 mln zł, 85% kosztów w ramach instrumentu CEF).

Źródła 6 · 5 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Port Gdańsk przygotowuje się do modernizacji kolejnych nabrzeży ↗ zarchiwizowane ✓
    Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl) 15 mar 2022
    KosztInwestorOgłoszeniePierwotny terminHistoria etapów
    Koszt „Całkowita wartość inwestycji to ok. 533 mln zł"
    Inwestor „Ta wieloletnia inwestycja Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA"
    Ogłoszenie „Planowany okres realizacji inwestycji to lata 2022-2026"
    locations[0] „Rozbudowane mają zostać nabrzeża portu wewnętrznego o łącznej długości 1916 metrów"
  2. W Morskim Porcie Gdańsk przygotowywana jest modernizacja 4 kolejnych nabrzeży ↗
    Netka.gda.pl 14 mar 2022
    KosztInwestor
  3. Podpisano umowy na modernizację Nabrzeży Rudowego i Bytomskiego w Porcie Gdańsk ↗ zarchiwizowane ✓
    PortalMorski.pl 21 mar 2024
    Start budowyHistoria etapów
    Start budowy „Prezes Portu Gdańsk Krzysztof Kaczmarek podpisał dwie umowy z PORR SA na modernizację nabrzeży"
    stage_events[1].stage „Łączna wartość podpisanych umów na realizację robót budowlanych wynosi 142 mln zł brutto"
  4. Port of Gdańsk and DORACO sign agreement to reconstruct Wiślane Quay ↗ zarchiwizowane ✓
    Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA (portgdansk.pl) 9 lip 2025
    Aktualny termin
    Aktualny termin „the work is scheduled for completion in the second quarter of 2028"
  5. Pół kilometra nowego nabrzeża. Duża inwestycja w Porcie Gdańsk. Nabrzeże Węglowe / Budimex ↗ zarchiwizowane ✓
    Gdansk.pl 11 mar 2025
    Etap
  6. Kolejna ważna inwestycja w Porcie Gdańsk. Nabrzeże Bytomskie rozbudowane ↗ zarchiwizowane ✓
    Obserwator Logistyczny 18 gru 2025
    StatusEtap
    Status „Aktualnie trwają prace przy Nabrzeżu Rudowym, Wiślanym oraz Węglowym"