Podłęże – Piekiełko: nowa linia kolejowa 58 km + modernizacja linii 104 Chabówka – Nowy Sącz
Kompleksowy program kolejowy w Małopolsce, obejmujący budowę ok. 58 km zupełnie nowej linii kolejowej łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną oraz modernizację i elektryfikację ok. 75 km istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Inwestorem jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a realizacja podzielona została na wiele odcinków oddawanych etapowo. Na nowej linii zaprojektowano m.in. dwa tunele (ok. 3,8 km i ok. 1 km) na odcinku Szczyrzyc – Tymbark, gdzie roboty mają zakończyć się do połowy 2029 r. Pierwszy zmodernizowany odcinek Chabówka – Rabka Zaryte oddano do użytku w grudniu 2025 r., a kolejne fragmenty są w budowie i przetargach. Celem programu jest skrócenie czasu przejazdu z Krakowa w kierunku Podhala i Sądecczyzny. Łączną wartość inwestycji szacuje się na ok. 17 mld zł, z zakończeniem całości planowanym do końca 2030 r.
Jak poszło
Ocena: za wcześnie na ocenę. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Aktualny termin 2030
Historia zmian
- mar 2026 etap: budowa
Znaczenie
Program Podłęże – Piekiełko jest jedną z największych obecnie realizowanych inwestycji kolejowych w Polsce i ma zasadniczo zmienić dostępność transportową południowej Małopolski. Nowa linia i zmodernizowana linia nr 104 mają skrócić czas przejazdu koleją z Krakowa w kierunku Nowego Sącza i Podhala oraz przywrócić po latach ruch pasażerski na części odcinków. Etapowe oddawanie fragmentów, począwszy od odcinka Chabówka – Rabka Zaryte w grudniu 2025 r., stopniowo udostępnia mieszkańcom szybsze i zelektryfikowane połączenia. Budowa najdłuższych w Polsce tuneli kolejowych na trasie Szczyrzyc – Tymbark stanowi jeden z najbardziej wymagających technicznie elementów całego przedsięwzięcia.
Źródła 5 · 4 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Rynek Kolejowy 2026KosztAktualny terminStatusEtapOpisZnaczenie
Status „został oddany do użytku w grudniu 2025 roku"
Koszt „Inwestycja – obejmująca budowę 58 kilometrów zupełnie nowej linii kolejowej, a także modernizację i elektryfikację kolejnych, istniejących obecnie, 75 kilometrów linii 104 – jest warta około 17 miliardów złotych"
Aktualny termin „Zakładamy zakończenie całego zadania do końca 2030 roku."
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl) 12 mar 2026InwestorEtapHistoria etapówOpis
Etap „12 marca 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zawarły umowę na modernizację odcinka z Tymbarku do Limanowej."
locations „Składa się z modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz oraz budowy 58 km nowej linii"
- Powstanie pierwszy odcinek nowej linii kolejowej w ramach inwestycji „Podłęże-Piekiełko” ↗ zarchiwizowane ✓PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.InwestorOpis
- money.plOpis
- PKP PLK / podleze-piekielko.plOpis