Modernizacja linii nr 201 Maksymilianowo - Gdynia (magistrala węglowa, dostęp do portu Gdynia)
Kompleksowa modernizacja, rozbudowa i elektryfikacja linii kolejowej nr 201 na odcinku Maksymilianowo - Kościerzyna - Gdynia (historyczna magistrala węglowa). Program obejmuje budowę drugiego toru na większości szlaku, elektryfikację, przebudowę stacji Maksymilianowo oraz budowę trzeciego toru na odcinku Gdańsk Osowa - Gdynia Główna w celu zwiększenia przepustowości korytarza towarowego do portu w Gdyni. Prace prowadzone są etapowo - kontrakty na kolejne odcinki są podpisywane i ogłaszane, m.in. odcinek Wierzchucin - Lipowa Tucholska (kontrakt ok. 915 mln zł) oraz odcinek C Gdańsk Osowa - Gdynia Główna (szacowana wartość ponad 1,3 mld zł). Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe.
Jak poszło
Ocena: za wcześnie na ocenę, stan na 15 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny, jedna ma ocenę bez potwierdzonego cytatu. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
Poślizg: ok. 4 lata względem pierwotnego terminu (podanego rokiem)
- Pierwotny termin2028
- Aktualny termin2032
Historia zmian
- 2 paź 2025etap: przetarg
Znaczenie
Modernizacja i elektryfikacja magistrali węglowej ma zwiększyć przepustowość i prędkość ruchu towarowego w kierunku portu w Gdyni oraz skrócić czasy przejazdu pociągów pasażerskich. Po zakończeniu prac linia będzie dwutorowa i zelektryfikowana na całym szlaku Maksymilianowo - Gdynia, a na odcinku Gdańsk Osowa - Gdynia Główna trzytorowa, co usprawni połączenia Trójmiasta z regionem oraz obsługę ładunków w porcie.
Źródła 4 · 3 niezależne · 3 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- [1]Z Gdańska do Gdyni po trzech torach - ogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz - Trójmiasto ↗zarchiwizowane ✓PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.2 paź 2025Historia etapówInwestorFinansowanie
Historia etapówogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz - Trójmiasto
InwestorProjekt będzie realizowany ze środków własnych PLK SA, budżetu państwa oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego
Lokalizacjaodc. Gdańsk Osowa – Gdynia Główna
FinansowanieProjekt będzie realizowany ze środków własnych PLK SA, budżetu państwa oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
- inzynieria.comEtap
EtapKolejne 27 km linii 201 do przebudowy. Kontrakt za 915 mln zł podpisany
- Rynek Kolejowy16 kwi 2025StatusAktualny terminPierwotny terminHarmonogram
Status · Aktualny terminaktualny harmonogram inwestycji zakłada zakończenie wszystkich planowanych prac na linii 201 pomiędzy Maksymilianowem a Gdynią dopiero w 2032 roku
Pierwotny terminPKP Polskie Linie Kolejowe deklarowały wówczas, że prace na LK 201 zostaną zakończone w 2028 roku.
Lokalizacjaprace na linii 201 pomiędzy Maksymilianowem a Gdynią
HarmonogramNiestety jest już pewne, że nie uda się dotrzymać tego terminu.
- Finansowanie
FinansowanieInwestycji o wartości netto 5,4 mld zł przyznano unijne dofinansowanie na kwotę 4,6 mld zł w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027.