Modernization of line No. 201 Maksymilianowo – Gdynia (coal trunk line, access to the Port of Gdynia)
A comprehensive modernization, expansion and electrification of railway line No. 201 on the Maksymilianowo – Kościerzyna – Gdynia section (the historic coal trunk line). The programme includes the construction of a second track along most of the route, electrification, the reconstruction of Maksymilianowo station and the construction of a third track on the Gdańsk Osowa – Gdynia Główna section in order to increase the capacity of the freight corridor to the Port of Gdynia. The works are being carried out in stages – contracts for successive sections are being signed and announced, including the Wierzchucin – Lipowa Tucholska section (contract of approx. PLN 915 million) and section C Gdańsk Osowa – Gdynia Główna (estimated value of over PLN 1.3 billion). Investor: PKP Polskie Linie Kolejowe.
How it went
Assessment: too early to assess. Signals only where documented.
Timeline
Slip: +48 mo. vs. the original date
- Original date 2028
- Current date 2032
Change history
- 2 Oct 2025 stage: tender
Significance
The modernization and electrification of the coal trunk line is intended to increase the capacity and speed of freight traffic towards the Port of Gdynia and to shorten passenger train journey times. Once the works are completed, the line will be double-track and electrified along the entire Maksymilianowo – Gdynia route, and triple-track on the Gdańsk Osowa – Gdynia Główna section, which will improve connections between the Tricity and the region as well as the handling of cargo at the port.
Sources 3 · 2 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.
- Z Gdańska do Gdyni po trzech torach - ogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz - Trójmiasto ↗ archived ✓PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 2 Oct 2025StageInvestorCurrent date
stage_events[0] „ogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz - Trójmiasto"
Investor „Projekt będzie realizowany ze środków własnych PLK SA, budżetu państwa oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego"
locations[1].voivodeship „odc. Gdańsk Osowa – Gdynia Główna"
- inzynieria.comStatusStage
Stage „Kolejne 27 km linii 201 do przebudowy. Kontrakt za 915 mln zł podpisany"
- Rynek Kolejowy 16 Apr 2025StatusCurrent dateOriginal date
Status „aktualny harmonogram inwestycji zakłada zakończenie wszystkich planowanych prac na linii 201 pomiędzy Maksymilianowem a Gdynią dopiero w 2032 roku"
Original date „PKP Polskie Linie Kolejowe deklarowały wówczas, że prace na LK 201 zostaną zakończone w 2028 roku."
locations[0].voivodeship „prace na linii 201 pomiędzy Maksymilianowem a Gdynią"