Modernizacja linii E59 Poznań Główny - Szczecin Dąbie
Wieloletnia modernizacja kolejowej linii E59 (nr 351) na ok. 190-kilometrowej trasie Poznań Główny - Szczecin, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i współfinansowana z unijnego instrumentu "Łącząc Europę" (CEF). Zakres objął przebudowę dwóch torów wraz z siecią trakcyjną, mostami, wiaduktami, przejazdami i peronami na stacjach oraz nowoczesne systemy sterowania ruchem, umożliwiając jazdę pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h. Większość zasadniczych prac ukończono do końca 2023 r., a od nowego rozkładu z grudnia 2024 r. najszybsze pociągi pokonują trasę w czasie poniżej 2 godzin; prace wykończeniowe prowadzono jeszcze m.in. na stacji Stargard. Według doniesień ze stycznia 2026 r. zasadnicze roboty modernizacyjne między Poznaniem a Szczecinem zostały zakończone, a na linii nr 351 nie obowiązują już zamknięcia torowe. Wartość inwestycji przekroczyła 4 mld zł.
Jak poszło
Ocena: wstępne. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
Poślizg: +27 mies. względem pierwotnego terminu
- Ogłoszenie 2006
- Pierwotny termin 2023
- Aktualny termin wrz 2025
Znaczenie
Modernizacja linii E59 skraca czas i podnosi komfort podróży między dwoma dużymi ośrodkami zachodniej Polski: od rozkładu z grudnia 2024 r. najszybsze pociągi jadą między Poznaniem a Szczecinem w czasie poniżej 2 godzin z prędkością do 160 km/h, a docelowo zapowiadano skrócenie przejazdu do 1 godz. 45 min. Nowe perony na kilkudziesięciu stacjach i przystankach oraz zwiększona przepustowość linii pozwalają uruchamiać dodatkowe połączenia dalekobieżne i regionalne. Linia stanowi część transeuropejskiego korytarza Bałtyk-Adriatyk.
Źródła 6 · 3 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Rynek Kolejowy 6 mar 2025Aktualny terminZnaczenie
Aktualny termin „Planujemy zakończyć to zadanie we wrześniu bieżącego roku"
- Rynek Kolejowy 8 lut 2024Kosztcost.fundingInwestorPierwotny termin
Inwestor „Polskie Linie Kolejowe na wstępie swojej odpowiedzi, jak zwykle chwalą się sukcesami związanymi z wykonywanymi pracami."
Koszt „Inwestycja warta ponad 4 mld zł współfinansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej"
cost.funding „współfinansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF)"
Pierwotny termin „większość zasadniczych prac na całej trasie zrealizowana została do końca 2023 roku"
locations.0.voivodeship „Na 190 km trasie Poznań – Szczecin, dwa nowe tory z siecią trakcyjną"
locations.1.voivodeship „Wykonawcy prowadzą jeszcze prace m.in. na stacji w Stargardzie (planowane ich zakończenie będzie w końcu 2024 roku)"
- Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań-Szczecin-Świnoujście - informacja prasowa ↗ zarchiwizowane ✓PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 28 lut 2006Ogłoszenie
Ogłoszenie „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań-Szczecin-Świnoujście - informacja prasowa"
- poznan-szczecin.pl
- Rynek Kolejowy 23 sty 2026StatusEtapEfekt
Status „Prace zasadnicze związane z modernizacją między Poznaniem a Szczecinem zostały zakończone"
Etap „na linii kolejowej nr 351 między Poznaniem a Szczecinem nie ma już zamknięć torowych"
- Polrails 22 maj 2025Efekt
Wykorzystanie „Obecnie (22 maj 2025 rok) pomiędzy stacjami Poznań – Szczecin, kursuje 17 par pociągów osobowych"