Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Modernizacja linii kolejowej E30 Katowice – Kraków

w budowie etap: budowa
2.0 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2021 ≈ 2.0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: CEF (Łącząc Europę)

Etapowa modernizacja międzynarodowej linii kolejowej E30 na odcinku Katowice – Kraków (ponad 58 km), prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i współfinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Inwestycja o wartości przekraczającej 2 mld zł objęła przebudowę torów, stacji i przystanków oraz dziesiątek obiektów inżynieryjnych – łącznie na trasie realizowanych jest 34 wiadukty kolejowe i drogowe, z czego 10 w nowych lokalizacjach, a 24 gruntownie przebudowywane. Prace pierwotnie planowano zakończyć w 2014 r., jednak realizowana odcinkami inwestycja zmagała się z wieloletnimi opóźnieniami, a roboty budowlane i wdrażanie systemu sterowania ruchem przeciągnęły się na kolejne lata.

Jak poszło

Ocena: za wcześnie na ocenę. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie częściowo

Kalendarium

  1. Pierwotny termin 2014

Historia zmian

  • lis 2021 etap: budowa

Znaczenie

Modernizacja skróciła czas przejazdu między Katowicami a Krakowem o około 42 minuty („trzy kwadranse”), umożliwiając pociągom pasażerskim jazdę z prędkością do 160 km/h, a towarowym do 120 km/h. Przebudowa dziesiątek wiaduktów i budowa bezkolizyjnych skrzyżowań podniosły bezpieczeństwo na trasie. Linia jest strategicznym połączeniem Śląska z Małopolską i elementem korytarza kolejowego łączącego Polskę z Europą Zachodnią.

Źródła 5 · 5 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Trzy kwadranse szybciej koleją z Katowic do Krakowa ↗ zarchiwizowane ✓
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 19 mar 2012
    Pierwotny terminZnaczenieOpis
    Pierwotny termin „Zakończenie robót, prowadzonych w systemie „projektuj i buduj”, planowane jest na czerwiec 2014 r."
    locations „Modernizacja linii E30 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Kraków Towarowy skróci podróż między Katowicami a Krakowem o 42 minuty."
    Opis „Przewidywany koszt modernizacji linii liczącej ponad 58 km to około 1,4 mld zł netto."
  2. PLK modernizują linię Katowice – Kraków. Wartość? 2 miliardy ↗ zarchiwizowane ✓
    Śląski Biznes 25 sty 2019
    KosztZnaczenieOpisInwestor
    Znaczenie „pociągi pasażerskie na tej trasie przyspieszą do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h."
    Opis „Projekt jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu CEF Łącząc Europę."
    Opis „Łącznie na linii kolejowej E30, pomiędzy Krakowem i Katowicami, PLK realizuje aktualnie 34 wiadukty kolejowe i drogowe. 10 z nich budowanych jest w nowych miejscach, pozostałe 24 to gruntownie modernizowane obiekty."
  3. Nowe wiadukty i przejście na linii Kraków – Katowice zwiększą bezpieczeństwo ↗ zarchiwizowane ✓
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 10 lis 2021
    KosztStatusEtapHistoria etapów
    Status „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za 68 mln zł na budowę trzech wiaduktów i przejścia podziemnego."
    Etap „Modernizacja linii E30 na odcinku Kraków Katowice to inwestycja warta przeszło 2 mld zł. […] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za 68 mln zł na budowę trzech wiaduktów i przejścia podziemnego."
    Koszt „Modernizacja linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Katowice to inwestycja warta przeszło 2 mld zł."
  4. Modernizacja linii kolejowej E30 w Krakowie dobiega końca ↗ zarchiwizowane ✓
    Inżynieria.com 16 cze 2020
    StatusInwestor
    Inwestor „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) kończą modernizację krakowskiego odcinka linii E30 w kierunku Katowic."
  5. Linia Kraków – Katowice: Wszystkie odcinki z co najmniej półrocznym opóźnieniem ↗ zarchiwizowane ✓
    Rynek Kolejowy 19 lut 2019
    Status