Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego (POIiŚ 2014-2020)
This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.
Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego to drugi wielki program inwestycyjny Tramwajów Śląskich S.A. współfinansowany ze środków UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) 2014-2020. Wartość całkowita Projektu wynosi ok. 1,57 mld zł, a planowana wysokość dofinansowania unijnego 710 474 731,80 zł. Przedsięwzięcie podzielono na etapy: etap I o wartości całkowitej 766 778 485,00 zł (dofinansowanie 393 332 262,09 zł, umowa o dofinansowanie z 11 grudnia 2017 r.) obejmował m.in. ok. 42 km linii tramwajowych oraz zakup 45 sztuk nowego taboru; etap II o wartości całkowitej 186 168 843,27 zł (dofinansowanie 98 031 313,76 zł, umowa z 26 lutego 2018 r.) objął ok. 23 km zmodernizowanych i nowych tras; kolejne etapy, w tym etap IV realizowany w ramach REACT-EU (umowa o dofinansowanie z 31 lipca 2023 r., zakup 6 nowych tramwajów), domknęły przedsięwzięcie. Zadania infrastrukturalne realizowano na terenie 10 miast: Będzin, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Sosnowiec, Świętochłowice i Zabrze.
How it went
This record carries no outcome assessment on any of the four axes yet. The timeline and sources below show what is known about it; the assessment itself has not been made.
Timeline
- Announced11 Dec 2017
- Construction start2014
- Last stated date2023
Significance
Po programie z perspektywy 2007-2013 był to drugi wielki program modernizacji rdzenia sieci tramwajowej najgęściej zaludnionej konurbacji w Polsce, obsługiwanej przez Tramwaje Śląskie S.A. W ramach POIiŚ 2014-2020 zmodernizowano dziesiątki kilometrów torowisk i sieci trakcyjnej oraz zakupiono nowy, niskopodłogowy tabor, poprawiając dostępność i jakość transportu publicznego w 10 miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ze względu na skalę (wartość całkowita ok. 1,57 mld zł) należał do największych inwestycji z zakresu komunikacji miejskiej w Polsce w perspektywie unijnej 2014-2020.
Sources 5 · 4 independent · 2 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
- Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT)8 Dec 2017CostConstruction startStatus
CostWartość ogółem: 766 778 485,00 PLN
Construction startOkres realizacji projektu od: 01.01.2014
StatusOkres realizacji projektu od: 01.01.2014 Okres realizacji projektu do: 31.12.2020
- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (POIiŚ)11 Dec 2017Announced
AnnouncedZintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego - etap I
- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (POIiŚ)26 Feb 2018Cost
CostWartość inwestycji w ramach etapu II projektu to 186 mln zł
- CostInvestorCurrent dateFunding
Cost · FundingWartość całkowita Projektu wynosiła ok. 1,57 mld zł, w tym wartość wydatków kwalifikowanych 929 638 423,65 zł, a wysokość dofinansowania 710 077 112,27 zł.
InvestorDla wszystkich trzech Etapów Spółka podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowy o dofinansowanie.
Current date31 lipca 2023 r. podpisana została umowa o dofinansowanie dla projektu pn. „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap IV”
- Funding
FundingPo raz trzeci w ostatnich dziewięciu latach spółka Tramwaje Śląskie S.A. wyemituje obligacje, które pozwolą sfinansować wkład własny dla inwestycji.