ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Pomorska Kolej Metropolitalna (nowa linia Gdańsk Wrzeszcz – Port Lotniczy – Kartuzy/Kościerzyna)

completedstage: operationaldelivered
907 mln PLN
programme budget (multi-year) · data from 2015net of VAT≈ 907 mln PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (500,9 mln zł), budżet województwa pomorskiego / wartość gruntów (186,5 mln zł)

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Pomorska Kolej Metropolitalna to nowo wybudowana aglomeracyjna linia kolejowa łącząca Gdańsk Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy oraz z linią kolejową nr 201 w kierunku Kartuz i Kościerzyny, częściowo w śladzie dawnej Kolei Kaszubskiej nieczynnej od 1945 roku. Inwestorem była spółka Pomorska Kolej Metropolitalna S.A., powołana przez samorząd województwa pomorskiego. Była to pierwsza w kraju linia wybudowana nie przez PKP, lecz przez samorząd wojewódzki. Generalnym wykonawcą było polsko-hiszpańskie konsorcjum Budimex S.A. (lider) i FERROVIAL AGROMAN S.A. Oficjalne rozpoczęcie budowy i podpisanie aktu erekcyjnego nastąpiło 1 lipca 2013 roku, uroczysta inauguracja odbyła się 30 sierpnia 2015 roku, a oddanie linii do użytku nastąpiło 1 września 2015 roku. Długość linii wraz z łącznikiem w kierunku Kościerzyny wynosi ok. 19,5 km, a na trasie powstało osiem przystanków. Szacowany pierwotnie koszt budowy linii wynosił 769,9 mln zł netto; całkowita wartość projektu, po uwzględnieniu 186,5 mln zł wartości gruntów przekazanych pod inwestycję, wyniosła 907 mln zł netto, w tym 500,9 mln zł dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

How it went

Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet. How to read this section

Deliverydelivered[1]
Utilisationin use[4]

A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.

eksploatacja linii aglomeracyjnej
Current
linia czynna i eksploatowana od 1 września 2015 r.

Timeline

  1. Construction start1 Jul 2013
  2. Delivery1 Sep 2015

Significance

Pomorska Kolej Metropolitalna była pierwszą w Polsce linią kolejową wybudowaną przez samorząd wojewódzki, a nie przez PKP, co uczyniło ją modelowym przykładem samorządowej inwestycji kolejowej. Nowa linia po raz pierwszy połączyła siecią kolejową Gdańsk z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsa oraz reaktywowała transport szynowy w korytarzu dawnej Kolei Kaszubskiej w kierunku Kartuz i Kościerzyny, nieczynnym od 1945 roku. Projekt był flagową inwestycją transportową samorządu województwa pomorskiego i istotnym elementem systemu transportu aglomeracji trójmiejskiej.

Sources 5 · 4 independent · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.

  1. [1]Pomorska Kolej Metropolitalna ↗archived ✓
    Wikipedia (pl)
    StatusCostConstruction startDeliveryInvestorFunding
    Status · Deliveryoddanie linii do użytku miało miejsce dwa dni później, 1 września
    CostCałkowita wartość projektu PKM – po uwzględnieniu 186,5 mln zł wartości gruntów przekazanych pod inwestycję – wynosiła 907 mln zł netto
    Construction startOficjalne rozpoczęcie budowy i podpisanie aktu erekcyjnego nastąpiło 1 lipca 2013.
    InvestorSpółka Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. została powołana celem budowy i utrzymania linii kolejowych
    FundingSzacowany pierwotnie koszt budowy linii wynosił 769,9 mln zł netto (w tym 500,9 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko).
  2. [2]O projekcie – Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. ↗archived ✓
    Pomorska Kolej Metropolitalna S.A.
  3. [3]Pomorska Kolej Metropolitalna ↗archived ✓
    Inżynier Budownictwa
    Stage
    StageOd 1 września 2015 r. dwutorowa Pomorska Kolej Metropolitalna stanowi najszybszy
  4. [4]Trójmiasto: 10 lat Pomorskiej Kolei Metropolitalnej ↗archived ✓
    Rynek Kolejowy1 Sep 2025
    StatusStageUtilisation
    Status · StageW ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w dniu 1 września po raz pierwszy na nowo powstałe linie kolejowe nr 248 i 253, wybudowane częściowo w śladzie historycznej Kolei Kokoszkowskiej, wyruszyły regularne pociągi pasażerskie.
    UtilisationObecnie z połączeń PKM korzysta aż 450 tys. osób w ciągu miesiąca.
  5. [5]Budimex wybuduje za 716 mln zł Pomorską Kolej Metropolitalną ↗
    WNP.PL (Portal Gospodarczy)7 May 2013