Deepening of the approach fairway and internal basins of the Port of Gdynia to 16 m
An integrated hydro-engineering investment in the Port of Gdynia comprising the deepening of the approach fairway and the port's internal basins to a level of -16.00 m, widening of the internal entrance by 40 m (to 140 m), and rebuilding of Turning Basin No. 2 to a diameter of 480 m in the area of Basin IX. The Port of Gdynia Authority S.A. (Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.) was responsible for deepening the internal basins and rebuilding the quays, and the Maritime Office in Gdynia for deepening the approach fairway (stage II). The undertaking was co-financed from European Union funds under the Operational Programme Infrastructure and Environment 2014–2020. Delivery of the investment ran in the years 2014–2026; the last key stage — the rebuilt Helskie Quay — was put into service in February 2026.
How it went
Assessment: settled. Signals only where documented.
Timeline
Slip: +26 mo. vs. the original date
- Construction start 2014
- Original date 2023
- Current date 2026
- Delivery 2026
Change history
- Jun 2026 stage: operational
Significance
Deepening the basins to a level of -16.00 m, widening the internal entrance to 140 m, and the new Turning Basin No. 2 with a diameter of 480 m enable the handling of the largest vessels operating on the Baltic Sea, including container ships up to 400 m in length.
Sources 7 · 4 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.
- Gazeta Prawna 26 Jun 2026StatusStageCostcost.fundingConstruction startDeliverySignificance
name.pl „Zakończono realizację projektu pn. „Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – etapy I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia – etapy II i III""
Cost „całkowitej wartości projektu na poziomie ok. 1,28 mld zł brutto"
cost.funding „Dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosiło 273 mln zł"
Construction start „Realizacja inwestycji trwała w latach 2014–2026"
Delivery „W lutym 2026 r. Port Gdynia oddał do użytku przebudowane Nabrzeże Helskie"
Significance „obsługi największych jednostek operujących na Morzu Bałtyckim, w tym 400-metrowych statków kontenerowych"
Delivery „Zakończono realizację projektu (...); w lutym 2026 r. Port Gdynia oddał do użytku przebudowane Nabrzeże Helskie"
Scope „wykonanie prac czerpalnych do rzędnej -16,00 m (...) Poszerzono również o 40 m (do 140 m) wejście wewnętrzne do portu (...) przebudowa Obrotnicy nr 2 do średnicy 480 m"
Losses „Zakończono realizację projektu pn. „Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia (...)""
- Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego ↗ archived ✓Urząd Morski w GdyniInvestorOriginal date
locations[0].voivodeship „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego"
Original date „Na jego mocy wydłużono termin realizacji projektu i kwalifikowalności wydatków do dnia 31 grudnia 2023 r."
- Port GdyniaInvestor
Investor „Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ogłosił przetarg na przebudowę Obrotnicy nr 2"
- Zmodernizowane Nabrzeże Helskie oddane do użytku. Port Gdynia wkracza na nowy poziom operacyjny ↗ archived ✓TransInfo 26 Feb 2026StatusDelivery
Delivery „Zmodernizowane Nabrzeże Helskie oddane do użytku. Port Gdynia wkracza na nowy poziom operacyjny"
- Polski Portal Morski 30 Jan 2026Outcome
Utilisation „Terminale obsłużyły ponad 1 mln TEU, co oznacza wzrost o 5,27 procent rok do roku."
- PortalMorski.plOutcomeOriginal date
Schedule „Głównym wykonawcą (...) jest belgijska firma Jan De Nul NV, z którą podpisana została umowa w dniu 14.07.2022 r. (...) Całość prac powinna zakończyć się w czasie 16 miesięcy"
- Miasto Gdynia – Fundusze UEOutcomeCurrent dateCost
Current date „Okres realizacji: II kwartał 2012 – II kwartał 2026"