Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Modernization of the Świnoujście–Szczecin fairway to 12.5 m

completed stage: operational delivered
1.9 bn PLN
programme budget (multi-year) · data from 2022 ≈ 1.9 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: EU POIiŚ 2014-2020

The deepening and widening of the maritime fairway connecting the port of Świnoujście with the port of Szczecin along an approx. 62 km section to a depth of 12.5 m and a width of 100 m. During the dredging works, approx. 24 million m³ of spoil was extracted, from which two artificial islands were formed on the Szczecin Lagoon. The investor was the Maritime Office in Szczecin, and the undertaking was co-financed from the EU Operational Programme Infrastructure and Environment 2014–2020.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced

Timeline

  1. Construction start 2016
  2. Delivery 9 May 2022

Change history

  • 9 May 2022 stage: operational

Significance

The increase of the maximum permissible draught of vessels calling at Szczecin from slightly over 9 m to approx. 11 m enables the handling of larger vessels and increases the competitiveness of the Szczecin–Świnoujście port complex. The works also resulted in two new artificial islands on the Szczecin Lagoon, formed from approx. 24 million m³ of dredged spoil.

Sources 6 · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Zakończyły się prace związane z modernizacją toru wodnego Świnoujście–Szczecin ↗ archived ✓
    Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl) May 2022
    StatusStageCostDelivery
    Status „9 maja 2022 r. oddano do użytku tor wodny Świnoujście – Szczecin pogłębiony 12,5 metra."
    Cost „Całkowita wartość inwestycji wynosi ok. 1,9 mld zł."
  2. Zakończenie modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin ↗ archived ✓
    Urząd Morski w Szczecinie May 2022
    Investorcost.funding
    cost.funding „Projekt jest realizowany w ramach unijnego Programu Operacyjnego 'Infrastruktura i Środowisko' na lata 2014 – 2020"
    Scope „Tor wodny Świnoujście-Szczecin został modernizowany do głębokości 12,5 metra, a pogłębionych zostało 62 kilometry toru wodnego (...) poszerzony do 100 m."
  3. Modernizacja toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m ↗ archived ✓
    Mapa Dotacji UE (gov.pl)
    Construction startInvestorcost.funding
    Construction start „Projekt realizowany był w latach 2016-2022"
    Investor „URZĄD MORSKI W SZCZECINIE"
    locations[0].voivodeship „zachodniopomorskie"
  4. Modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin zakończona. Pogłębili do 12,5 m, zbudowali dwie wyspy ↗ archived ✓
    24Kurier 9 May 2022
    StatusCost
  5. Szczecin: Do portu zacumował statek z ładunkiem 50 tysięcy ton. To absolutny rekord ↗
    RMF24 28 Aug 2025
    OutcomeUtilisation
    Utilisation „Przyjęcie masowca z zanurzeniem blisko 11 metrów było możliwe dzięki pogłębieniu toru wodnego. To wymierny efekt pogłębienia toru wodnego ze Świnoujścia do Szczecina do 12,5 metra. Pierwszy raz w historii do naszego portu przybył statek z blisko 50 tysiącami ton towaru."
  6. Rekord tonażowy w Porcie Szczecin ↗
    GospodarkaMorska.pl Aug 2025
    OutcomeUtilisation