Warsaw Metro Line III — Stage I (Praga-Południe, Stadion Narodowy – Gocław)
The first section of Warsaw's third metro line (M3), the so-called Praga section, is to connect the existing Stadion Narodowy station with Gocław in Praga-Południe. The planned route comprises seven stations (Stadion Narodowy plus six new ones: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego, Gocław) and is approx. 8.1 km long. In March 2024, a contract for design work was signed, which is to be completed in 2027; the city announces a tender for the contractor in 2027, the start of construction in 2028 and completion in 2032. Implementation depends on securing EU or government funding.
How it went
Assessment: too early to assess. Signals only where documented.
Timeline
- Original date 2032
- Current date 2032
Change history
- 8 Mar 2024 stage: permits
Significance
The Praga section of the M3 is intended to improve transport accessibility of the densely populated Praga-Południe, including the Gocław area, which has so far lacked rapid rail transport. According to the city's declarations, a metro journey from Gocław to the center (Świętokrzyska station) is to take approx. 17 minutes, shortening travel time and relieving the existing tram and bus network.
Sources 4 · 3 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.
- Murator PlusCostOriginal dateCurrent dateStatusStageStage history
Status „Budowa pierwszego odcinka M3 na Pradze-Południe planowana jest w latach 2028–2032 – o ile Warszawie uda się pozyskać dofinansowanie unijne lub rządowe."
Stage „8 marca 2024 r. podpisano umowę na zaprojektowanie praskiego odcinka linii M3"
Cost „koszt budowy I etapu III linii metra to ok. 5,952 mld zł"
Original date „budowa pierwszego odcinka M3 na Pradze-Południe (6 stacji) planowana jest w latach 2028–2032"
- Architektura Murator PlusSignificance
- WikipediaInvestor
Investor „Zarządca: Metro Warszawskie"
locations[0] „jej pierwszy odcinek będzie liczyć 7 stacji i połączy Stadion Narodowy z Gocławiem"
- Metro WarszawskieInvestor