Katowice Airport Investment Programme 2024–2032 (new main terminal)
A multi-year investment programme of Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA (GTL SA) for Katowice Airport in Pyrzowice for the years 2024–2032, with an estimated cost of approx. PLN 1.8 billion. The largest project is the construction of a two-storey main passenger terminal with an area of approx. 49,000 m² (with the possibility of expansion to approx. 72,000 m²); after completion of the first phase, the airport's total terminal infrastructure area is to reach 96,000 m², and the target capacity is to be approx. 10 million passengers per year. The programme also includes a second cargo terminal in the cargo zone and a tunnel approx. 270 m long connecting the new terminal with the "Pyrzowice Lotnisko" railway station. The selection of the designer for the main terminal is being conducted through a tender procedure (six architectural firms and consortia have qualified for further negotiations).
How it went
We have assessed this project, but none of the four axes is shown here: 2 carry no assessment yet, 2 have an assessment with no confirmed quote. The timeline and sources below show what is known about it. How to read this section
Timeline
- Announced2024
- Construction start2024
- Original date2032
- Current date2032
Change history
- 2025stage: tender
- 2024stage: announced
Significance
The programme is intended to adapt the capacity of Poland's second-largest regional airport to growing traffic: in 2026, approx. 7.5 million travellers are expected to use Katowice Airport's route network, and the target terminal infrastructure (96,000 m²) is to allow the handling of approx. 10 million passengers per year. The new main terminal, the second cargo terminal and integration with rail via the tunnel to the "Pyrzowice Lotnisko" station are intended to strengthen the airport's role as a multimodal passenger-and-freight hub for southern Poland.
Sources 5 · 3 independent · 4 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
- Katowice Airport (blog GTL SA)2024CostInvestorAnnouncedOriginal dateCurrent dateFunding
Cost · Original dateCałkowity szacunkowy koszt programu inwestycyjnego Katowice Airport na lata 2024-2032 to ok. 1,8 mld złotych
Investor · AnnouncedGórnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA zaprezentowało program inwestycyjny Katowice Airport na lata 2024-2032.
Current dateDo 2032 roku w Katowice Airport powstanie dwukondygnacyjny główny terminal pasażerski o powierzchni 49 tys. m2.
FundingGTL SA planuje sfinansować projekt ze środków własnych, kredytu komercyjnego, podniesienia kapitału oraz dotacji z Unii Europejskiej.
FundingProjekt pod nazwą Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym „Katowice” uzyskał dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021-2027 Military Mobility w wysokości do 50% kosztów kwalifikowanych.
- PropertyNews.pl2024StatusConstruction start
StatusTylko w minionym roku trwały inwestycje o łącznej wartości prawie 150 mln zł
Construction startW 2024 roku wystartowaliśmy z naszym najnowszym programem inwestycyjnym
- Murator Plus2024
LocationNowy terminal połączony będzie tunelem o długości około 270 metrów ze stacją kolejową 'Pyrzowice Lotnisko'.
- WNP.pl2025Stage
Stageumowę z wybranym w jego ramach wykonawcą spółka zarządzająca katowickim lotniskiem planuje podpisać do końca 2025 r
- Katowice Airport (GTL SA)