ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🏭Industrystrategic

Fabryka silników Fiat-GM Powertrain / FCA Powertrain w Bielsku-Białej (1.3 MultiJet)

completedstage: operationaldelivered
1.6 bn PLN
programme budget (multi-year) · data from 2005net or gross: not recorded≈ 1.6 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)The source gives 370 mn EUR. The zloty figure is our conversion at the rate for 2003, so the site fixed rate will not reproduce it.

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Zakład produkcji silników wysokoprężnych w Bielsku-Białej (województwo śląskie, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna) uruchomiony na potrzeby nowej rodziny turbodiesli 1.3 SDE MultiJet. Spółkę FIAT-GM Powertrain Polska Sp. z o.o. utworzono w grudniu 2000 r. jako joint venture Fiata (Fiat Auto) i General Motors, z udziałami po 50 procent. Inwestycja związana z uruchomieniem silnika Turbo Diesel 1.3 SDE pochłonęła blisko 370 mln euro (ok. 1,63 mld zł po kursie z 2003 r.) i dała pracę ponad 1300 osobom. Pierwsze silniki zeszły z linii pod koniec marca 2003 r.; docelowo roczne zdolności produkcyjne miały wzrosnąć do 700 tysięcy sztuk. Silnik 1.3 MultiJet, pierwszy na świecie wykorzystujący technologię MultiJet (rozwinięcie systemu Common Rail), w 2005 r. został wybrany Silnikiem Roku. Po wykupieniu udziałów GM przez Fiata zakład działał jako Fiat Powertrain Technologies, a następnie FCA Powertrain Poland (pierwsza fabryka FCA na świecie z poziomem Gold w World Class Manufacturing); od powstania w 2003 r. wyprodukował ponad 7,3 mln silników. W styczniu 2024 r. bielski zakład postawiono w stan likwidacji z powodu regulacji emisyjnych Komisji Europejskiej i spadku zamówień na silniki spalinowe; zwolnienia grupowe objęły całą pozostałą 468-osobową załogę, a zakład zamknięto do końca 2024 r.

How it went

Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet. How to read this section

Deliverydelivered[4]
Utilisationnot operational[5]
łączna produkcja silników od uruchomienia do zamknięcia
Current
ponad 7,3 mln silników (2003–2024); produkcja zakończona, zakład w likwidacji od stycznia 2024 r.
Capacity or target
do 700 tys. silników rocznie (docelowe zdolności)
Unit
silniki

Timeline

  1. DeliveryMar 2003

Change history

  • Mar 2003stage: operational

Significance

Uruchomienie produkcji turbodiesla 1.3 MultiJet było jedną z największych zagranicznych inwestycji motoryzacyjnych w Polsce i przez lata czyniło z bielskiego zakładu największego pracodawcę i zakład produkcyjny Podbeskidzia. Wyprodukowany tu silnik 1.3 MultiJet był pierwszym na świecie wykorzystującym technologię MultiJet i w 2005 r. otrzymał tytuł Silnika Roku; montowano go w modelach m.in. Fiata, Lancii, Alfy Romeo, Opla i Suzuki. Od powstania w 2003 r. do zamknięcia zakład wyprodukował ponad 7,3 mln silników, umacniając rolę Bielska-Białej jako ośrodka polskiej motoryzacji („polskie Detroit"). W styczniu 2024 r. zakład postawiono w stan likwidacji wskutek zaostrzania norm emisji spalin przez Komisję Europejską i spadku popytu na silniki spalinowe; zamknęło to ponad dwie dekady produkcji i objęło grupowymi zwolnieniami całą pozostałą, 468-osobową załogę.

Sources 5 · 5 independent · 2 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. [1]Turbo napęd Fiat-GM ↗
    Auto Świat13 Jul 2005
    Cost
    CostInwestycja związana z uruchomieniem silnika Turbo Diesel 1.3 SDE pochłonęła blisko 370 mln euro
  2. [2]Fiat-GM Powertrain: 700 tys. silników rocznie ↗
    WNP.pl2005
    DeliveryFunding
    DeliveryPierwsze silniki zjechały z taśmy pod koniec marca 2003 roku.
    FundingW uruchomienie w produkcji Fiat wspólnie z General Motors zainwestowały blisko 400 milionów euro
  3. [3]FCA POWERTRAIN POLAND Sp. z o.o. ↗archived ✓
    Grupa FCA (fcagroup.pl)
  4. [4]Bielski Fiat Powertrain wyprodukował 5-milionowy silnik MultiJet ↗
    Money.pl / PAP22 Mar 2013
    StatusStageInvestorDelivery
    Status · Deliveryczterocylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny o pojemności 1248 cm sześc. jest produkowany w bielskiej fabryce od 2003 roku
    StageSpółka podała w komunikacie, że czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny o pojemności 1248 cm sześc. jest produkowany w bielskiej fabryce od 2003 roku.
    InvestorW wyniku umowy joint-venture pomiędzy Fiatem i General Motors nazwa została zmieniona na Fiat-GM Powertrain Polska
  5. [5]Bielska fabryka koncernu Stellantis zostanie zamknięta. Grupowe zwolnienia obejmą 468 pracowników ↗archived ✓
    Ślązag.pl3 Feb 2024
    Utilisation
    UtilisationW styczniu 2024 roku spółka FCA Powertrain została postawiona w stan likwidacji.