Central Communication Port Programme (CPK Multi-Year Programme 2024–2032)
A government multi-year programme covering the construction of a central transfer airport in the municipality of Baranów, approx. 37 km west of Warsaw, together with a rail component (High-Speed Rail) and a road component. The investment concept was adopted by the Council of Ministers by resolution of 7 November 2017, and on 12 September 2018 the special-purpose company Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. was established (100% owned by the State Treasury). The Multi-Year Programme, adopted by the government on 31 December 2024, provides for expenditure of PLN 131.7 billion in the years 2024–2032, including PLN 42.7 billion for airport investments and over PLN 76.8 billion for the rail component. The opening of the airport, originally planned for 2027, was postponed to 2032 – together with the first section of the Warsaw–CPK–Łódź high-speed rail line. In December 2025 Prime Minister Donald Tusk announced a new brand for the airport: Port Polska.
How it went
Assessment: too early to assess, as of 15 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet. How to read this section
A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.
Timeline
Slip: about 5 years vs. the original date (given as a year)
- Announced7 Nov 2017
- Original date2027
- Current date2032
Change history
- 7 Nov 2017stage: announced
Significance
The largest Polish infrastructure programme, integrating air, rail and road transport around a new transfer hub. It assumes the launch by the end of 2032 of the first stage of the airport – with a terminal designed to handle up to 11,000 passengers per hour – as well as the Warsaw–CPK–Łódź high-speed railway. According to government declarations, the new hub is to be the largest airport in this part of Europe; the programme remains the subject of political dispute (an audit and a 'realignment' of the schedule after 2023, the rebranding to Port Polska in 2025).
Sources 12 · 7 independent · 8 archived
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.
Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.
A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.
- Rzeczpospolita31 Dec 2024CostCurrent date
CostW latach 2024-2032 wydatki na ten projekt sięgną 131,7 mld złotych.
CostOstatniego dnia roku 2024 rząd przyjął Program Wieloletni Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Current dateNajpóźniej w końcu roku 2032 wystartują z nowego lotniska pierwsze samoloty.
- PAP Biznes31 Dec 2024CostCurrent date
CostZaktualizowany łączny koszt programu CPK do 2032 roku został oszacowany na 131,7 mld zł.
Current datenowy harmonogram przewiduje, że do końca 2032 roku uruchomiony zostanie pierwszy etap Lotniska CPK
- WNP.pl31 Dec 2024Cost
CostZaktualizowany łączny koszt programu CPK do 2032 r. jest szacowany na 131,7 mld zł
- Wikipedia (pl)AnnouncedOriginal dateInvestorStage historySchedule
Announced · Stage historyPrzyjęta przez rząd Beaty Szydło uchwała z dnia 7 listopada 2017 opisuje koncepcję
Original date · ScheduleOtwarcie, pierwotnie planowane na 2027, przesunięto na 2032
Investor12 września 2018 powołano spółkę celową Centralny Port Komunikacyjny (CPK) Sp. z o.o. (w 100% własność Skarbu Państwa)
Locationzlokalizowany w gminie Baranów około 37 km na zachód od Warszawy
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)5 Aug 2025StatusCurrent dateDelivery
StatusTrwa również realizacja kolejowego komponentu projektu
Current dateuruchomienie lotniska CPK przewidziane jest przed końcem 2032 r.
DeliveryBudowa łódzkiego tunelu dla pociągów KDP rozpocznie się od komory startowej na łódzkiej Retkini, której konstrukcja została już sfinalizowana. Jest to pierwszy fizycznie ukończony element budowlany kolejowego Programu CPK i namacalny dowód, że projekt jest konsekwentnie realizowany.
- Forsal.pl12 Dec 2025Status
Statusod początku roku do 10 grudnia podpisano 139 umów na łączną kwotę 4,5 mld zł
- Funding
FundingŁączny koszt programu CPK do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł, a jego realizacja będzie finansowana przy wykorzystaniu środków Skarbu Państwa, pieniędzy unijnych, a także środków zewnętrznych, takich jak obligacje.
- Funding
FundingPrezes zarządu CPK dr Filip Czernicki przypomniał, że spółka ma zagwarantowane finansowanie z budżetu państwa i obligacji, którymi jest dokapitalizowana (łącznie 131,7 mld zł).
- Funding
FundingKomisja Europejska przyznała spółce Centralny Port Komunikacyjny dofinansowanie w wysokości ok. 290 mln zł z instrumentu 'Łącząc Europę'
- Rynek Infrastruktury29 Jul 2026Stage
StageKolejny etap budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi w ramach programu inwestycyjnego Port Polska.
- Rynek Kolejowy18 Aug 2025Stage
StageUkończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości, a na budowie komory odbiorczej Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe.
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)22 Nov 2024Stage
StageW tym mieście trwają już prace budowalne CPK dotyczące 4,6-kilometrowego tunelu Kolei Dużych Prędkości (KDP).