ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🛡Defencestrategic

Modernizacja i budowa infrastruktury baz lotniczych dla F-16 (Poznań-Krzesiny i Łask)

completedstage: operationaldelayedover budget
1.8 bn PLN
programme budget (multi-year) · data from 31 Dec 2010net or gross: not recorded≈ 1.8 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: budżet MON (program samolotowy F-16)

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

W latach 2001–2008 zmodernizowano i rozbudowano infrastrukturę dwóch baz lotnictwa taktycznego, 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny (woj. wielkopolskie) oraz 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego Łask (woj. łódzkie), pod bazowanie 48 wielozadaniowych samolotów F-16C/D Block 52+. Zadania inwestycyjne na terenie lotniska Poznań-Krzesiny realizowano od 2001 r., tj. na 1,5 roku przed dokonaniem wyboru samolotu wielozadaniowego (27 grudnia 2002 r.) i podpisaniem umowy na dostawę 48 maszyn (18 kwietnia 2003 r.). Samoloty dostarczono w latach 2006–2008; pierwsze F-16 wylądowały w Krzesinach w listopadzie 2006 r. Zakres prac obejmował m.in. nowe pasy startowe i drogi kołowania, płaszczyzny postoju oraz hale obsługowo-remontowe. Według ustaleń Najwyższej Izby Kontroli, na dzień 31 grudnia 2010 r. wydatki programu samolotowego wyłącznie na modernizację lotnisk Poznań-Krzesiny i Łask określono na 1.813.355 tys. zł. NIK oceniła krytycznie tryb wyboru lokalizacji bazy oraz rozpoczęcie części prac przed formalnym wyborem samolotu.

How it went

Assessment: settled, as of 25 Jul 2026. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Scheduledelayed[1]
Budgetover budget[1]
Utilisationin use[3]

A “wiki” mark means the value stands on Wikipedia alone. Our count of independent sources treats it as zero, so read such a place as less firmly documented than the rest of the card – that applies to an outcome row, a figure, a date and a status alike.

bazowanie samolotów F-16
Current
31 BLT Poznań-Krzesiny eksploatuje dwie eskadry F-16 C/D; obie bazy czynne (2026)
Capacity or target
48 samolotów F-16C/D Block 52+

Timeline

  1. Construction start2001
  2. Delivery2008

Significance

Zmodernizowana infrastruktura Krzesin i Łaska stała się podstawą bazowania pierwszych w Polsce samolotów F-16, najnowocześniejszej wówczas floty bojowej Sił Powietrznych RP. 31 Baza Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny była pierwszą bazą przyjmującą F-16 i eksploatuje dwie eskadry tych samolotów, a druga baza (Łask) uzupełnia potencjał lotnictwa wielozadaniowego. Program wymagał budowy nowych pasów startowych, dróg kołowania i hal obsługowych spełniających standardy eksploatacji F-16.

Sources 5 · 3 independent · 4 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. [1]NIK krytycznie o F-16 na Krzesinach ↗archived ✓
    Altair Agencja Lotnicza7 Nov 2011
    StatusCostConstruction startDeliveryFundingScheduleBudget
    Status27 grudnia 2002 ogłoszony został wybór samolotu F-16 na samolot wielozadaniowy dla Sił Zbrojnych RP, a w dniu 18 kwietnia 2003 podpisano umowę na dostawę 48 samolotów. Zostały one dostarczone w latach 2006-2008.
    Costna dzień 31 grudnia 2010, wydatki programu samolotowego tylko na modernizację lotnisk Poznań-Krzesiny i Łask określono na 1.813.355 tys. zł.
    Construction startNa terenie lotniska Poznań-Krzesiny od 2001 w ramach programu samolotowego realizowane były zadania inwestycyjne
    Deliverykoszt kompleksowej modernizacji 7 podstawowych lotnisk wojskowych (stałego bazowania), w latach 2001-2008, w tym lotniska Poznań-Krzesiny określono na 1.329.367 tys. zł
    Fundingpo zatwierdzeniu przez MON w 2010 korekty nr 7 ww. planu, przewidziana w nim wartość powyższych wydatków - na dzień 31 grudnia 2010 - wynosiła 1.813.355 tys. zł
    ScheduleOpóźnienia w realizacji inwestycji kontynuowanych, bądź trudności w przekazaniu do eksploatacji niektórych obiektów wykonanych w ramach zadań inwestycyjnych, utrudniają realizację zadań Bazy, powodując także wzrost ich kosztów.
    BudgetInformacja... pokazuje, jak bardzo pierwotnie zaniżano koszty inwestycji: Dowództwo WLOP w 2001 oszacowało na 205.855 tys. zł koszt dostosowania w latach 2001-2006 lotniska Poznań-Krzesiny do bazowania samolotów wielozadaniowych.
  2. [2]NIK o lotnisku w Krzesinach ↗archived ✓
    Najwyższa Izba Kontroli3 Nov 2011
    Investor
    InvestorW okresie od 1 stycznia 2006 r. do 30 września 2009 r. Wojskowy Zarząd Infrastruktury w Poznaniu, na podstawie wyroków sądowych, wypłacił właścicielom nieruchomości zlokalizowanych na obszarze ograniczonego użytkowania utworzonego wokół lotniska Poznań-Krzesiny odszkodowania, w łącznej kwocie 2.007,6 tys. zł
  3. [3]31st Tactical Air Base ↗archived ✓
    Wikipedia (en)
    StageUtilisation
    Stage · UtilisationThe unit operates two squadrons of F-16 C/D fighters (16 planes in each squadron).
  4. [4]F-16 w Polsce ↗archived ✓
    Infolotnicze.pl (autor: dr Krzysztof Kuska)6 Oct 2017
    Construction start
    Construction startW podpoznańskich Krzesinach w 2001 roku rozpoczęło się układanie nowych nawierzchni betonowych i pasa startowego o długości 2500 metrów i szerokości 60 metrów z systemem lin hamujących samoloty.
  5. [5]Przygotowanie lotniska w Poznaniu-Krzesinach do bazowania samolotów F-16 ↗
    Najwyższa Izba Kontroli3 Nov 2011P/09/084/KOB