← all projects
🚆Transportstrategic

Autostrada A4 Rzeszów Wschód – Jarosław Zachód

completedstage: operationaldelivered
986 mln PLN
contract value · data from 2014net or gross: not recorded≈ 986 mln PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: budżet państwa (GDDKiA)

This record has not been translated yet. The text below is the Polish original.

Odcinek autostrady A4 Rzeszów Wschód – Jarosław Zachód o długości 41,2 km w województwie podkarpackim był jednym z ostatnich fragmentów najdłuższej autostrady w Polsce (korytarz wschód–zachód, część trasy A4). Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie. Budowę rozpoczęto na podstawie umowy z konsorcjum Polimex Mostostal S.A. / Doprastav a.s. podpisanej 23 września 2010 roku na kwotę 2 195 924 087,54 PLN; umowa ta została odstąpiona 14 stycznia 2014 roku. Roboty kontynuacyjne wykonało konsorcjum Budimex S.A. / Strabag Sp. z o.o. na podstawie umowy z 16 września 2014 roku o wartości 985 709 828,88 PLN (rozpoczęcie robót 30 września 2014 roku). W ramach zadania wybudowano dwujezdniową autostradę wraz z węzłami Łańcut i Przeworsk oraz obiektami inżynierskimi i drogami dojazdowymi. Główną trasę autostrady oddano do ruchu 20 lipca 2016 roku (z odcinkami dokończonymi 31 sierpnia 2016 i 20 października 2016 roku).

How it went

Assessment: settled, as of 20 Oct 2016. This is our reading, not a verdict, and we show it only where a quote from a source listed below stands behind it. Of the four, 2 carry no assessment yet, one has an assessment with no confirmed quote. How to read this section

Deliverydelivered[1]

Timeline

  1. Construction start2010
  2. Delivery2016

Significance

Ukończenie odcinka Rzeszów Wschód – Jarosław Zachód domknęło przebieg autostrady A4 na wschód od Rzeszowa i było jednym z ostatnich fragmentów najdłuższej autostrady w Polsce, łączącej granicę zachodnią ze wschodnią. Budowa przeszła zmianę wykonawcy: pierwotna umowa z konsorcjum Polimex Mostostal / Doprastav (2010) została odstąpiona w 2014 roku, a zadanie dokończyło konsorcjum Budimex / Strabag, oddając trasę do ruchu w 2016 roku.

Sources 4 · 4 independent · 2 archived

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source – which fields it supports.

Independence is counted the same way the gate that admits a record counts it: subdomains and titles from one publisher are a single voice, Wikipedia is zero. That is why the number is lower than the number of links. Three is the minimum.

  1. GDDKiA (serwis archiwalny)
    StatusStageCostConstruction startDelivery
    Status · Stage20.07.2016
    CostKonsorcjum - Budimex S.A./Strabag Sp z o.o. Wartość: 985 709 828,88 PLN
    Construction startlata realizacji - 2010 – 2016
    Delivery20.07.2016 - oddanie do użytku trasy głównej autostrady wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi
    Deliveryobecny etap – oddany do użytkowania
  2. Strabag Sp. z o.o.
    Investor
    InvestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie
  3. Funding
    Fundingdofinansowanie z UE 2 890 243 728,68 zł
    Fundingprogram Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko działanie VI.1. Rozwój sieci drogowej TEN-T fundusz Fundusz Spójności perspektywa 2007 - 2013